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正《缺陷汽车产品召回管理条例》的实施,进一步推进了我国缺陷汽车产品召回步伐。相对于乘用车而言,缺陷商用车产品召回的数量相去甚远,如何正确看待缺陷商用车召回,值得深思。近日,笔者在国家质检总局缺陷产品管理中心网站看到,2014年2月17日—2015年4月30日,召回部分配备普利司通、风驰通品牌的卡车及客车用无内胎子午线轮胎的车辆,共计10 942辆。涉及的车辆制造商有扬州中集通华专用车、驻马店中集华骏车辆、华菱星马汽车、徐州专汽、中联重科、北汽福田、广汽日野等30余家。此次召回,由于制造工艺问题, 相似文献
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近日,普利司通推出2款“风驰通”明星产品FS400和FD600,规格分别有12R22.5(TL)、295/80R22.5(TL)、315/80R22.5TL)。这2款产品专为高速、中长途集装箱和油罐车等车辆所开发的无内胎载重胎,其独特的花纹设计在确保干湿路面的操控稳定性的同时,能够有效抑制偏磨损的发生和延长使用寿命。 相似文献
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