全文获取类型
收费全文 | 4993篇 |
免费 | 13篇 |
专业分类
公路运输 | 170篇 |
综合类 | 352篇 |
水路运输 | 3295篇 |
铁路运输 | 1027篇 |
综合运输 | 162篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 65篇 |
2021年 | 59篇 |
2020年 | 35篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 38篇 |
2015年 | 134篇 |
2014年 | 189篇 |
2013年 | 207篇 |
2012年 | 419篇 |
2011年 | 326篇 |
2010年 | 283篇 |
2009年 | 410篇 |
2008年 | 441篇 |
2007年 | 307篇 |
2006年 | 288篇 |
2005年 | 318篇 |
2004年 | 287篇 |
2003年 | 175篇 |
2002年 | 128篇 |
2001年 | 119篇 |
2000年 | 117篇 |
1999年 | 126篇 |
1998年 | 84篇 |
1997年 | 73篇 |
1996年 | 47篇 |
1995年 | 57篇 |
1994年 | 42篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 26篇 |
1965年 | 7篇 |
排序方式: 共有5006条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
<正>我国北方第一大港天津港重新开港走过60年。60年来,天津港已累计完成货物吞吐量39.37亿t、集装箱吞吐量7782万TEU;港区陆域面积由不足1km2增至121km2,泊位等级由5000t级升至30万t级,成为世界上等级最高的人工深水港之一。去年,天津港货物吞吐达到4.53 相似文献
152.
153.
对于成品油轮来说,在多票货物装卸、运输过程中,由于船舶设计固有缺陷、检查不到位和不充分、管理经验缺乏和操作失误造成的混票和货损事故屡见不鲜。对此,以具有代表性管系设计的4万t级成品油轮为例,阐述油轮多票货物操作如何防止混票及货损。 相似文献
154.
贯彻交通、产业、空间三要素协同发展理念,实现港口生产、物流园区、临港工业、海运、商贸、地产、金融等配套服务互动发展的新格局——"一带一路"战略与国家新型城镇化背景下。 相似文献
155.
156.
157.
38000dwt杂货船的总体设计中,需要尽可能多地考虑船东的运输利益,载运的货物品种尽可能地多样并保障安全。该船初步设计阶段就考虑了载运各种危险货物对船舶环境的需求,介绍了几种比较特殊货品的要求,通过该杂货船各类形式比较全的货品清单探讨该类型的船舶设计特点。整个设计工作中,结合危险品货物运输规则及船东的要求,采用切合实际且经济实用的船舶配置,实现船舶的多用途性能。 相似文献
158.
2015年9月份,全国港口生产运行总体回稳,外贸货物、集装箱吞吐量增速呈小幅上扬。一、货物吞吐量小幅增长据9月份快报统计,全国规模以上港口完成货物吞吐量95509万t,同比增长1.6%。其中,沿海港口完成64264万t,增长0.6%;内河港口完成31245万t,增长3.9%。前三季度,规模以上港口完成货物吞吐量859930万t,同比增长2.8%,增速较去年同期放。 相似文献
159.
近年来,我国港口货物吞吐量增速持续放缓,特别是今年以来,部分月份货物吞吐量增速甚至出现负增长。这是否意味着未来我国港口货物吞吐量增长进入了"新常态"当前,我国宏观经济发展进入"新常态",产业结构调整步伐加快,投资、外贸、消费增速均有不同程度放缓。作为宏观经济晴雨表的港口,其货物吞吐量增速甚至出现了负增长,创下多年来新低。 相似文献
160.