全文获取类型
收费全文 | 3576篇 |
免费 | 4篇 |
专业分类
公路运输 | 58篇 |
综合类 | 148篇 |
水路运输 | 3019篇 |
铁路运输 | 234篇 |
综合运输 | 121篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 77篇 |
2013年 | 115篇 |
2012年 | 202篇 |
2011年 | 155篇 |
2010年 | 182篇 |
2009年 | 196篇 |
2008年 | 211篇 |
2007年 | 173篇 |
2006年 | 175篇 |
2005年 | 210篇 |
2004年 | 233篇 |
2003年 | 272篇 |
2002年 | 177篇 |
2001年 | 145篇 |
2000年 | 126篇 |
1999年 | 114篇 |
1998年 | 136篇 |
1997年 | 101篇 |
1996年 | 102篇 |
1995年 | 97篇 |
1994年 | 81篇 |
1993年 | 92篇 |
1992年 | 37篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 18篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有3580条查询结果,搜索用时 31 毫秒
171.
172.
<正>2013年10月,长江集装箱运输市场行情继续小幅上扬,本月集装箱综合运价指数为976.94点,较上月上升0.37%。其中:上游集装箱运价小幅上涨,本月上游集装箱运价指数为1004.54点,较上月上升0.19%。中游集装箱运价小幅上涨,本月中游集装箱运价指数为980.44点,较上月上升0.49%。 相似文献
173.
临近2013年岁尾,全球主干航线集装箱运输市场仍处传统淡季,承运人在小心布局调整每条航线和每次涨价行动,以求在货量并不那么充沛的市场条件下,为最后一季的财务报表赢取加分。 相似文献
174.
175.
176.
<正>2009年8月,长江集装箱运输需求增长,但前期封存的运力也在陆续释放,价格反映相对滞后,长江集装箱运输市场行情仍呈小幅调整态势。本月长江集装箱综合运价指数为922.53点,较上月下调0.31%。 相似文献
177.
<正>1台州港集装箱运输发展现状台州港位于浙江省中部沿海地区,东临东海,西接金华、丽水,南北介于宁波港与温州港2大沿海港口之间,是我国对外开放一类口岸和浙江省4大沿海港口之一。台州港集装箱运输发展经历了以下2大转变:一是港口定位逐步由干线港转变为喂给港;二是货物流向由以出港为主转变为以进港为主,原因是甬台温高速公路的开通对台州港集装箱运输造成巨大冲击,在货物弃水走陆的情况下,外贸集装箱经宁波港中转使台州港内支线运输重新焕发生机。 相似文献
178.
179.
180.
《铁道物资科学管理》2012,(2):73-73
据《人民铁道报》报道,中铁集装箱运输有限责任公司充分发挥自身优势,打造铁水、公铁联运“组合拳”,延伸“门到门”物流服务链条,加快推进集装化运输驶入快车道。2011年,该公司完成集装箱发送箱48~万标箱,运输收入124.5亿元、利润12.3亿元,比2010年分别增加了16%、17%和146%,实现了历史新突破。中铁集装箱公司紧紧围绕满洲里、阿拉山口、二连浩特3大铁路口岸站,积极有效地推进连云港至阿拉山口等6条铁水联运示范项目, 相似文献