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帮你正确选购汽车防爆太阳膜(一) 总被引:1,自引:0,他引:1
夏季开车.炎炎烈日不但会灼伤驾驶员的皮肤,同时阳光中无情的紫外线还可能灼伤汽车内饰.使一些皮件老化。汽车内部温度升高.也使空调使用频率提高,增加了油耗.所以贴膜是十分必要的。汽车防爆太阳膜是一种新型车窗隔热材料。它具有良好的清晰性、无视线肓区、高隔热节能、防紫外线、防爆、防眩光等优异性能。因此.自汽车防爆太阳膜(防爆隔热纸)进入我国汽车美容市场以来.受到了业内人士和广大爱车族的青睐。 相似文献
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863.
我国的车内空气质量标准,现在为止在国际上已经成为热点。最早标准是俄罗斯标准,之后还有JAMA、德国、ISO、韩国、世界车辆协调法规论坛UNWP29不一样,评价指标除了车内挥发物质控制有关,重要的是与汽车尾气有关的标准。我国已经制定的标准和正在修订的标准,主要对内饰材料进行控制,俄罗斯标准则主要参考依据。我们的标准是2004年开始立项; 相似文献
864.
六天五夜的时间内分别使用了雷克萨斯GS和LS,同排量的两款车在“性格”上有莫大区别,试着变换心态去使用它们也是一种享受。 相似文献
865.
866.
2003年11月,起亚在韩国首次投放了一款投入2.4亿美元、历时40个月开发的全新家庭轿车——赛拉图(Cerato)。Cerato一词源于古希腊语“犄角”,含有斗士与勇敢的精神,表现了成功、进取。设计者采用了全新的设计理念,既做到了“以人为本,以实用为主”,又融合了时下流行的设计元素,大胆而又前卫的设计风格,使赛拉图周身洋溢时代气息。 相似文献
867.
一款新能源客车成功的设计,不仅要有新意、美观、能吸引人眼球的车身外观设计,更要注重人们所能真正享受到的客车内饰设计[1],新能源客车车厢内地板革铺设的工艺,正属于客车内饰设计中至关重要的组成部分。根据威驰腾车辆状态,实际车型布置情况,WSD6120BL1EV三门公交车,WSD6121BL1EV三门丹麦车,内部结构复杂,台阶比较多,地板革铺设需要根据车厢内结果布置,导致对接的焊缝较多;WSD6120CR2HEV澳门旅游车,虽然属于平地板车,台阶不多,主要集中在前门上客区域,但是地板革选用型号洁福0658 Soft Brown木纹款,铺设过程,需要平面和立面对齐纹理。因此,本文结合上述几款车型,从地板革的概念、地板革铺设过程所涉及的各有关影响因素、以及地板革铺设工艺几方面进行阐述,旨在于提高新能源客车内饰设计质量,为从事新能源客车设计工作的工程技术人员提供更多的参考和有效的帮助。 相似文献
868.
汽车内气味是消费者较为关注的话题,增加香氛系统是目前各家主机厂在处理气味问题上的重要方式。但是在汽车密闭条件下,香氛对内饰材料的影响研究仍是目前的空白区域。文章研究了香氛的主要成分和对内饰材料的影响,设计了两个试验用于验证。试验结果表明,常规的老化试验条件下,即使增加了香氛,材料本身并不会发生明显的变化;而在类似香氛出口的香氛分子沉积区域,利用液态香氛直接接触测试,发现大部分材料都会被腐蚀,尤其是PC/ABS类的零件。基于这种情况,文章额外考察了喷漆工艺后样板的腐蚀情况,发现喷漆样板存在较好的耐香氛腐蚀性能,建议在后续车型设计工艺上,考虑将风险区域设计为喷漆零件。 相似文献
869.
近年来,随着客车技术发展和人们生活水平的不断提高,对客车内饰也提出越来越高的要求,侧窗作为内饰的一部分,在装饰过程中应根据不同的市场定位,不同的侧窗装配结构,最优地选取其材料及结构。普通型客车窗立柱装饰应尽量简化,其表面可采用刮腻喷漆处理。中、高档客车窗立柱的装饰较复杂,应主要靠考虑将窗立柱的暴露面的遮盖; 相似文献
870.