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131.
干振碎石桩处理高速公路液化地基效果分析   总被引:7,自引:0,他引:7  
邱钰  黄卫  刘松玉 《公路交通科技》2000,17(4):19-21,28
在全面考虑干振碎石桩挤密、减震、排水3种作用的基础上,分析了干振碎石桩对高速公路液化地基处理后,复合地基中的孔隙水压力分布情况。分析表明,考虑3种作用后,处理后的高速公路液化地基在地震作用下液化的可能性大大降低。  相似文献   
132.
133.
介绍已硬化石灰混煤灰稳定粘土再利用的初步研究成果,提出路堤用石灰混煤灰稳定粘 无侧限抗压强度建议值  相似文献   
134.
液化石油气汽车应用初探   总被引:4,自引:0,他引:4  
随着全球性的石油紧缺,汽车燃料供应面临的形势十分严峻,另一方面燃油汽车排出的尾气又是造成大气污染的重要因素。据统计,目前全世界向大气中排放的CO2有20%来自汽车尾气。在大、中城市,70%的空气污染来自汽车。  相似文献   
135.
天然气/液化石油气汽车制造与检测技术的研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
  相似文献   
136.
137.
对一侧受沿深度分布的水平振动载荷时,半无限饱和砂土地基液化区域的扩展进行了数值分析.结果表明在水平振动载荷作用下,砂土地基液化有载荷端由近到远逐渐发展;随载荷强度和频率的增加,液化发展逐渐加快.  相似文献   
138.
139.
余淳 《江苏船舶》1999,16(3):6-11
本文从分析1996版和1998版两个不同版本的散装运输液化气体船舶构造与设备规范的不同点.以内河180m3液化石油气船为实例,阐明在进行内河LPG船的总体设计时应注意的几个问题。’9  相似文献   
140.
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