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811.
交通需求预测是路网规划和公路建设项目可行性研究的核心内容。现有商业交通需求预测软件以国外软件为主,这些软件价格昂贵,并且没有进行良好的本土化改造,不利于使用。因此开发适合国情、区情的公路交通需求预测软件具有十分重大的意义。文章构建了内蒙古公路交通需求预测系统开发的基本框架,分析了交通需求预测软件的基本内容和技术路线。 相似文献
812.
为什么需要稳健设计?如图1所示,横坐标是项目的开展时间,纵坐标是可以采取措施的范围。产品在设计过程中或者开发过程中,如果出现失效可以采取的范围,在项目开展的初期阶段,范围是比较大的,手段比较多;一旦客户完成相关验证试验之后更改就比较困难,如果想改变设计是非常困难的事。右侧第二纵坐标表示的是所发现失效模式的数量。项目刚开 相似文献
813.
该文首先对交通拥堵的时空特征进行系统总结,从交通供给(路网、公交、停车、交通管理)与交通需求(人口与用地功能分布、小汽车拥有量与使用率)两方面分析了交通拥堵形成的深层次原因。在此基础上,从城市空间结构调整、交通出行结构调整、基础设施的功能提升与结构完善、管理科学化、长效交通评估机制的建立等角度,提出对杭州市交通拥堵应对策略的建议。最后指出,改善城市交通拥堵状况将是一项长期而艰巨的系统工程,任何急功近利的"头痛医头、脚痛医脚"的短期行为都无助于交通拥堵的有效缓解,交通结构的优化调整及合理的交通需求管理才是最终缓解交通拥堵的有效手段。 相似文献
814.
815.
一、多样化军事任务车辆装备保障中面临的困难
(一)行动突然,反应时间有限.多样化军事任务发生突然,时间、方式、地域具有随机性和偶然性,部队行动方向、地域存在极大的不确定性,从事件发生到赶赴现场,部队不动则已,动则至急,几乎没有准备时间. 相似文献
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近年来,在上级党委和机关的正确领导下,北京军区所属联勤某分部按照《部队军事交通运输规定》和《部队军事交通运输正规化建设实施细则》的标准要求,坚持强化安全意识、严格落实制度、固化行为养成、稳固发展基础,不断推进分部车辆使用管理的规范化建设。分部连续2年实现"零抄告、零违纪",连续5年上千万千米行车安全无事故,多次受到总部、军区表彰。 相似文献
817.
第二炮兵后勤部汽车营是后勤部直属队中编制最小的单位,人员少、任务重、环境苦,这样的单位如何帮带?近年来,作为上级业务机关,第二炮兵后勤部军事交通运输部针对他们的特点和规律,在组织上帮建、在技术上帮带、在设施上帮扶,极大地促进了营队建设的科学发展。帮建组织:筑牢根基是关键基层是部队建设之本。汽车营单位虽小,却承担着第二炮兵驻京部队的车辆保障任务,任务繁重、责任重大。在机关帮带协调会上,第二炮兵后勤部军事交通运输部部长朱坚民感慨地说:"像汽车营这样的小散远直单位,组织结构、 相似文献
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