跨二层主桥及铁路现浇后张预应力混凝土箱梁施工技术

根据工程实例 ,介绍滨海立交桥第三层桥主跨跨二层桥的施工技术     

西方国家军用运输车发展新特点

在高技术局部战争中能快速布署部队，是近几年战争实践的策略之一。2001年，美军联合作战实验室根据国防部《2020年联合构想》，提出了“快速决定性作战”新概念，并被美国国防部选定为实现“2020年联合构想”的主要作战样式。赢得这样的战争，没有大批量，多品种和高性能的军用运输车是不可想象的。     

水面效应船的演变

虽然水面效应每经过多年探索,但是世界各国海军的护卫舰仍然建成单体型。水面效应船的数量增长缓慢。至今在役的军用或非军用的水面效应船只有6艘以上,较多的在建造。显然,世界各国海军对水效应船采取的态度是循序渐进的。美国海军与海岸警卫队已表明给水面效应船(SES)技术以公正评价的意愿,其结论至今令人难以忘怀,美国海军在70年代末以     

220m箱形拱桥现浇支架设计及计算分析

洛三灵高速公路许沟特大桥为钢筋混凝土箱形拱桥，主跨为220m的等截面悬链线无铰拱，净矢高40m。采用有支架现浇施工方案，现浇支架采用制式军用器材和万能杆件组拼而成，介绍了现浇支架的设计与计算方法。     

军用电站谐波存在的危害分析

现代化部队装备对军用电站的要求越来越高，通过分析军用电站谐波存在的来源及危害，提出限制谐波的必要性。     

大板式方舱舱体顶板脱粘和鼓包的修复方法

介绍了军用大板式方舱顶板脱粘和鼓包的一种修复方法。     

军用削角方舱专题研讨

近年来，削角方舱在某重要武器装备中已配套应用，主要源于避免舱、丰一体铁路运输超限的考量。对于削角方舱的应用与发展，方舱业内人士存在两种不同观点：一种观点认为，武器装备的机动性是主要战术技术性能，削角方舱能有效解决舱、丰一体铁路运输问题，有普遍推广应用价值；另一种观点认为，舱与丰的快速可卸连接可以满足分体铁路运输的需要，削角方舱对产品形成全过程和全寿命期的使用带来若干不利影响，削角方舱不能成为方舱装车的主流技术方向。因此，本期“地面论坛”的讨论专题为“削角方舱”。[编者按]     

既有罗湖铁路钢桥整桥移梁施工

介绍了罗湖口岸罗湖双线铁路桥在特殊环境下整体移梁的方案制定、工艺措施等相关技术。可为类似工程的施工提供有益的借鉴。     

跨墩多支点拼装式双导梁架桥机设计及应用

介绍了应用“六四式军用梁”设计拼装的跨墩28m宽幅式双导梁架桥机实例，对双导梁架桥机作了设计计算和检算，阐述了导梁过孔试验方法和获得的数据．介绍了264m钢导梁原位驱动过孔技术，并就应用情况作了简介。