论农村文化建设对农村两型社会建设的意义

农村文化建设不仅是农村两型社会建设不可或缺的内容,更是农村两型社会建设的先导工程。在两型社会建设背景下加强农村文化建设,不仅可以为两型社会建设营造良好的氛围,而且还可以为农村两型社会建设提供重要的精神支撑和经济支撑。     

高职教育在湖北省农村剩余劳动力转移中的作用

本文从湖北省农村人口基数、受教育程度以及技术状况等方面,分析了湖北省农村剩余劳动力现状,并提出了湖北省农村剩余劳动力转移中存在的问题。分析了湖北省高职教育的现状,从高职教育有利于提高农村剩余劳动力的综合素质、有利于提高农村剩余劳动力的专业知识和技能水平,有利于促进农村剩余劳动力向市民转变等方面,提出了发挥高职教育在湖北省农村剩余劳动力转移中的作用。     

校车条例公台,安全就落实了吗

2012年4月5日,温家宝总理签署国务院令,公布了《校车安全管理条例》(以下简称《条例》).条例自公布之日起施行.虽然《条例》出台,但校车安全落实并不乐观. 一、校车事故背后是教育宏观布局不合理 近几年,校车安全问题频繁出现,使得农村学生上学远的问题凸显出来,引发人们对其背后问题的思考. 车辆质量、超载、司机缺乏资质以及校车安全管理系统等问题,都只是造成安全事件频出的表面原因.它背后的制度性原因,其实是政府这些年在教育发展过程中,是否真正按照《义务教育法》的精神来进行学校和幼儿园的布局建设,也就是政府是否贯彻了《义务教育法》当中提出的就近入学概念.     

从中国农村留守儿童教育问题探讨我国社会工作的发展道路

改革开放以来,我国社会结构转型、经济体制改革以及构建和谐社会的大环境里,社会在不断的发展、变迁、融合与进步的同时,问题也越来越多,特别是农村劳动力外出务工,农村留守儿童数量越来越多,当前我国教育管理制度难免出现局限性,农村留守儿童教育问题越加凸显.我国社会工作从西方引进到现阶段的几十年,在本土化的过程中不断完善,为我国教育管理制度改革和发展提供了新的研究视角,同时我国教育管理制度改革和发展也为社会工作的发展奠定了基础.     

我国农村客运服务满意度影响因素分析 ——以北京市昌平区和贵州省黔南州为例

为了对比研究不同影响因素对农村客运服务满意度的影响程度,通过对北京市昌平区和贵州省黔南州农村客运服务的调查,本文选取受教育水平、乘车频率、出行目的、候车时间、步行距离、票价等6个影响因素做重点分析,并建立多元有序Logistic模型.研究结果表明,同一影响因素对不同经济社会发展水平地区的影响效果不同.在农村客运服务满意度方面：服务可达性比服务经济性的影响更大,供给侧影响因素比需求侧影响因素的影响更大,乘客异质性只具有间接影响作用.所以,本文建议根据不同区域的实际情况,从科学规划线网布局、加大政府投入力度、创新市场运营方式等方面,有针对性地制定相关政策,不断提高农村客运服务的供给效率和满意度.     

中国90后大学生汽车消费特征调查

90后大学生将成为未来10—20年期间汽车消费市场的主力军和潮流的引领者。本文以网络问卷方式对90后大学生就资讯获取渠道、汽车品牌观念、未来购车计划等方面进行问卷调查,最后采集72720份有效样本,并对大学生汽车消费倾向以及趋势进行了分析,初步研究了民族情感对90后大学生汽车消费的影响。     

2013全美汽车产业报告

随着经济的持续复苏,美国在2012年度实现了汽车销售的进一步增长,特许经销商的收益率也进一步得到提高.美国GDP（实际国内生产总值）增长率从2011年的1.8％提高到了2012年的2.2％.尽管失业率在之前的经济衰退中创下新高,但2012年已显示出下降的趋势,从年初的8.3％减少到年底的7.8％.个人消费支出在2012年全年保持正增长,2012年度的低利息率和无障碍信贷增长所创造的环境,促进了汽车一类的大宗贸易的增长.     

公安部交管局视频调度重点地区要求 突出农村县乡道路 重点监控微型面包车 确保元宵节和春运后期道路安全

公安部交管局21日视频调度18个省(区、市),通报、分析了春节长假结束后全国道路交通事故情况,研判了春运后期的道路交通安全形势,强调目前正值元宵节前农村民俗庆典活动集中的时期,中短途出行旺盛;元宵节后将进入农民工返城、学生返校高峰期,各地公安交管部门要全力以赴加强农村地区道路交通安全管理,将微型面包车纳入视线并重点监控。     

郑州市汽车服务业发展现状及对策研究

汽车服务业是汽车产业链的重要组成环节。本文结合郑州汽车市场发展现状,对汽车服务业发展的产业基础、消费市场等进行分析研究,提出郑州汽车服务业存在整体发展落后、市场经营模式混乱、从业人员素质不高、制度规章不健全等问题。当前,郑州汽车服务业应围绕其发展目标,从制订郑州汽车服务业发展规划、加强郑州汽车服务市场研究、引导汽车服务业的消费方向、提高汽车服务从业人员素质以及借鉴国内外成功经验等方面,寻求郑州市汽车服务业进一步发展和完善的方法。     

亚洲渐成液化天然气消费新主体

【亚洲新兴经济体成为LNG消费主体】随着各国环保意识的增强,天然气在一次能源中的使用占比不断提高。在全球LNG消费市场,亚洲新兴经济体表现抢眼,亚洲、北美、欧洲三大消费中心格局正逐渐形成。目前,亚洲是全球LNG消费的主战场。2012年,亚洲国家和地区累计消费LNG1.67亿吨,占全球LNG总产量的70.7%,比上年增长9.2%。日本、韩国、中国台湾地区是传统的LNG进口阵地,特别是日本这个全球最大的LNG进口国,在核电站发生