“小汽配”还能干几年?

<正>在当前广大客户需求方式和消费价值观迅速改变的今天,汽车配件作为用户车辆运行后勤服务工作的保障、车辆维修保养工作中一种物品的需求、汽车后市场产业链诸多服务业态之一,随时有可能被先进的经营模式所替代,被强势的服务业态所兼并。我们的汽配还能干几年?这个问题在近几年已被越来越多的"汽配人"提及。由于以个体私营和合作民营为主体的汽配流通业与国内其它比较成熟的商品流通业相比,存在着根源上的差距,以赚取进销差价为主的     

浅谈农村公路数据更新工作与农村公路发展的意义

随着我国经济的快速发展,对公路等相关的基础建设设施也在逐渐加强。随着城镇化建设的逐步深入,农村公路建设也在逐步展开,将主要探讨农村数据更新工作对农村公路发展的意义。农村数据更新工作能够为公路建设的不断发展提供相关的技术信息基础,准确的数据统计能够为领导在对公路建设中间提供依据,迅速而且准确的制定相关工作的对策。     

公路建设与“三农”发展相关性分析

文只选取反映新农村建设的农民纯收入、农村小学毕业生升学率、新农合参合率3个指标,对公路建设与"三农"发展的相关性进行了分析。     

爱车,爱生活 VW TIGUAN

对于大多数中国家庭来说,购买一款两厢或者三厢轿车无疑是首选,也是现在汽车市场消费的主流。不过,随着人们生活水平的提高,消费多样化的变化,购买家庭第2辆或者第3辆车的消费者,已经考虑购买更实用、更多用途的车型,他们将目光转移到了SUV或者MPV车型上面。本期车主故事的主人公朱先生就是这样一个人,在拥有了轿车以及MPV后,他将自己人生中的第3辆车锁定在SUV车型——大众途观上。     

日系品牌:加强产品线综合竞争力

<正>长久以来,日系车企既是中国市场的开拓者,却也是市场中最保守的企业集团。在更多品牌不断涌入,消费需求进一步细分的情况下,日系品牌在其产品线综合竞争力上的劣势暴露无遗,而这正是日系车企所面临的最大问题。时间进入201 4年,当我们回过头总结过去两年中国乘用车市场发展所经历的起伏,钓鱼岛所属权风波显然是影响最大的事件之一。几乎停滞的终端销售迫使日系汽车制造商在2012年四季度几乎陷入半停产的状态,在201 1年遭受东日本地震的基础上产销再次遭受冲击,最终在中国乘用车市场份额下滑到不足20%。进入2013年后,在各品牌新产品的推动下,三大日系厂商主要产品的生产规模相继在上半年恢复到正常水平,但更重要的是,钓鱼岛风波迫使日系企业重新审视中国市场,调整在中国市场的战略,一系列市场竞争力     

8090后家庭的入门SUV,领界S“大”有可为

稳步上升中的中国汽车市场,正在迎来一股新兴消费力量的崛起,他们年轻、有活力,在事业中努力拼搏,蒸蒸日上,也开始组建自己的小家庭。对生活质量更高的追求,以及生活角色的转变,让这个群体对汽车产品提出了不同以往的需求。如何把握这样一股年轻力量,成为了一款产品能否成功的关键。     

低碳经济时代的农村节能减排思路

农业是我国国民经济的基础性产业，切实减少农村温室气体的排放量，强化农村节能减排的思路已迫在眉睫。鉴于新农村建设的持续推进，农村能源的消耗也在不断增加，所以，农村地区节能减排也变得极为重要。本文论述了低碳农业的含义，阐述了低碳经济时代农村节能减排的必要性，并提出了低碳经济时代下农村节能减排的主要途径。     

盲目扩张,难掩风险——“欺诈门”背后的庞大集团

近日,有关媒体刊发《庞大集团被指合同欺诈遭集体投诉》的报道。这让已经逐渐淡出人们视线的庞大集团"欺诈门"事件再次卷土重来。庞大集团、地方法院、中国汽车流通协会以及身为被告的"受害者"各有说辞,让人着实看不清楚事实真相。成败俱"萧何"庞大集团,作为最早进入汽车经销商领域的成员之一,受益于中国汽车工业急速发展的     

车闻天下

捷途X70上市售价6．99万～12．09万元2018年8月18日,奇瑞控股捷途首款车型捷途X70正式上市。新车定位宽体智能SUV,共推出手动、自动两种动力组合8款车型。捷途X70以大尺寸获得大空间的同时,在外形设计中加入了迎合年轻消费群体审美喜好的时尚元素。     

聚焦农网 落实党和国家工作部署

2015年3月5日上午,李克强总理所作的政府工作报告中,在回顾2014年主要工作时着重指出:"农网改造稳步进行。"体现了对农网发展的重视,对供电企业和广大员工辛勤付出的肯定。农村电网处于电网末端,处于服务广大电力用户的第一线,覆盖范围广、服务客户多、电力需求大,但发展建设相对滞后。近年来,我国高度重视农村电网建设,先后开展了四(批)次农网改造升级工程,加大投入,加快发展,坚强智能的农村电网在广阔农村延伸。