地铁阻塞通风的数值模拟

提出了模拟地铁通风的数学模型，采用一维不可压缩非定常流动模型的有限差分法发展和完善了地铁空气流动的数值计算方法，在流动模型中，考虑了空气与列闭隧道壁之间的摩擦。隧道横断面变化，隧道与竖井接口等变化，并对地铁内热源进行了分析，如列车运行产热，照明及辅助设备产热，人员散热等。对实际工程中最不利阻塞工况通风方案进行了模拟与分析，提出了最恶劣阻塞情况下保证空调冷凝器正常工作的通风措施和机械通风的合理配置，研究成果为地铁环控设计与研究提供了可靠的理论依据和有力的工具。     

交通阻塞成本的经济分析

本文注以三方面的内容作了阐述：第一，交通阻塞及其后果；第二，阻塞成本的分析；第三，建立在阻塞成本分析的基础上，对交通阻塞进行经济管理的若干措施。     

二维扁卵形体近壁面水动力干扰实验

对长度-厚度比为7.0的二维扁卵形体近平壁面运动的水动力特性进行了研究.拖曳水池试验选择了六种不同的壁面间距,五个攻角状态,将卵形体模型安装在U形槽中,保证流场的二维特性.Reynolds数范围从5×105到2×106.根据无界流实验结果,在数据处理中消除测力天平的安装角误差.给出了水动力系数相对于间距、攻角的回归公式,并划分了三个典型的干扰区域:升力区、混合区、阻塞区.实验表明:即使对于钝尾物体,也存在类似机翼的升力效应,无界流中扁卵形体的升力线斜率小于二维平板机翼的相应值.当物体离壁面较远时,水动力系数随攻角线性变化,壁面影响随间距减小而增大;当物体离壁面很近时,出现排斥现象,水动力系数随攻角的变化呈非线性特征.与其它参数相比,在大部分试验状态下,运动速度对水动力系数的影响较小.     

基于公路隧道内车辆对火灾影响数值研究

以武汉长江公路隧道为工程背景,利用FDS5.0数值模拟软件建立隧道实体模型,进行火灾数值模拟分析。研究不同火灾热释放率、车辆长度、火源车辆阻塞比以及附近车辆之间间距、附近车辆长度、附近车辆阻塞比6种因素下,隧道内拱顶温度和人平均身高Z=1.70 m处CO浓度的分布规律,并对这6种因素进行敏感性分析。结果表明:隧道的拱顶温度随着热释放率和阻塞比的增加而增加,随着着火车辆长度的增加而减小;Z=1.70 m处CO浓度随着火灾热释放率和车辆长度的增加而增大,随阻塞比的增大而减小;影响隧道火灾的主要因素是热释放率和车辆阻塞比,应有针对性地对这二种因素进行有效的管理。     

噪声调频干扰信号仿真及应用

给出了噪声调频干扰的时域表达式、频谱及功率谱,指出噪声调频干扰可获得宽带干扰,提高干扰的效率,给出了脉冲多谱勒引信天线接收到的噪声调频干扰有效噪声功率,毫米波随机二相码调相ＰＤ引混频器和解码器输出端干扰信号的时域表达式,用计算机产生噪声调频干扰的时域信号和频谱及毫米波随机二相码调相ＰＤ引混频器和解码器输出波形,及计算机脉冲多普勒引信天线接收到的噪声调频干扰有效噪声功率,并与引信接收机灵敏度比较,检     

集装箱列车通过隧道气动阻力影响因素分析

采用三维粘性、可压缩、非定常流的N-S方程,分别考虑列车速度、阻塞比和隧道长度对双层集装箱列车所受气动阻力的影响,用有限体积法对双层集装箱列车通过隧道时所受的气动阻力进行数值分析.分析结果表明:当列车进入隧道时,所受气动阻力急剧上升,其后,该气动阻力有些波动,但仍保持较高的气动阻力状态,为明线运行时的2～3倍;在同一运...     

困扰全球的港口阻塞问题

港口阻塞问题没有立竿见影的解决方案班轮业的问题在于没有立竿见影的解决方案,因为尽管码头工人可以加班加点,新的设备可以购置,码头管理体制可以调整,但上述举措对于解决港口阻塞问题的作用是有限的。另一方面,由于受到《环境影响报告》、政策性规划和舆论压力等方面因素的影响,开垦新的土地或实施疏浚工程,用以兴建新码头,需要耗费大量的时间。船公司为满足收货人或托运人生产周期的要求和营销战略的需求,往往安排船舶在一周中的某一天集中到港,在实践中,由于上述原因导致港口阻塞的事件时有发生。适当调整船公司船舶到港和离港时间,科学…     

A New Congestion Prevention Policy for the Router

Introduction When too many packets are present in therouter, the performance of the router will degradeand the network will have congestion. Congestioncan be cause by several factors. If all of the suddenstreams of packets begin arriving on three or fourinput lines and all packet need the router to dealwith, a queue will build up. Slow processors canalso cause congestion. If the router’s CPU is slowat performing the bookkeeping tasks required ofthem, queues can build up even though there is…     

宝马车换挡有冲击现象

故障现象 一辆BMW850车装备V12发动机,变速箱为4HP-22型。在变速箱大修后,路试换挡平顺,但汽车行驶200km后,变速箱换挡随行驶里程的增加冲击加大。