用SZ法测试焊缝金属延性断裂韧度的研究

采用SZ法对焊缝金属的延性断裂韧度进行了测定并作了线性回归分析，分析了SZ法的特点，并对其关键技术作了探讨。最后建议对于高延性材料采用SZ法，用实测钝化线与阻力曲线的交点所对应的延性断裂韧度值作其临界值。     

船型参数L／B对单桨型浅汔水肥大船阻力性能的影响——单桨型浅汔水肥大船系列

在单桨型浅吃水肥大船优秀母型确定的基础上，将影响阻力性能的重要参数L/B在中心点5.65附近作一小范围的系列性参数变化，以形成L/B=5.0-6.3范围的常用浅吃水肥大型船系列试验阻力图谱，并整理成L/B对剩余阻力系数Cr的修正因子KL/B的图谱和回归公式，以适应不同用户的需要，对第一L/B参数除了进行满载平浮状态的试验外，还进行了80%排水量平浮、60%排水量1.2%纵倾、45%排水量2.5%纵倾和35%排水量2.5%纵倾总计五种不同装载情况的阻力的试验，以适应实船在不同装裁航行状态下的内插需要。     

大方型系数船舶球尾线型的设计与性能

球尾线可以获得桨盘面处周向分布较均匀的伴流，不仅提高了推进效率，取得良好的节能效果，而且可以减少螺旋桨的激振力，从而改善尾部振动，本文以典型的１５００００ＤＷＴ苏伊士运河最大船型开发为例，就单球尾艉型的设计，讨论了球尾线型的性能及节能效果，以提供设计者参考。     

试论超浅吃水船阻力性能和耐波性能

针对实际设计的船舶 ,结合模型试验研究 ,探讨超浅吃水船阻力性能和耐波性能的特点 ,解决设计中所提出的有关问题。     

冰区溢油探测技术及其优缺点

及时发现冰区溢油位置是监视和预测及清理溢油的关键.目前国际上物理探测技术种类较多,但不同冰-水条件,同一技术所得结果存在差异.我国在该方面的研究成果较少,并正在努力发展.国际上针对该问题有近20年的研究历史.他们通过对大量室内外实验研究,获得了不同冰-水条件下探测技术的效果.这对我国渤海和黄海北部低温和结冰海区溢油探测技术的发展会有积极的作用.     

在潜艇上应用边界层控制技术的初步经验

主要阐述将研究与开发工作直接应用于实践的示例，即将降合物输送系统应用于船体边界层和利用一阶法来评估在潜艇上使用该系统的价值。