全文获取类型
收费全文 | 2982篇 |
免费 | 56篇 |
专业分类
公路运输 | 1182篇 |
综合类 | 616篇 |
水路运输 | 723篇 |
铁路运输 | 446篇 |
综合运输 | 71篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 86篇 |
2022年 | 86篇 |
2021年 | 125篇 |
2020年 | 77篇 |
2019年 | 69篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 44篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 100篇 |
2014年 | 168篇 |
2013年 | 159篇 |
2012年 | 183篇 |
2011年 | 180篇 |
2010年 | 155篇 |
2009年 | 168篇 |
2008年 | 173篇 |
2007年 | 185篇 |
2006年 | 163篇 |
2005年 | 139篇 |
2004年 | 120篇 |
2003年 | 107篇 |
2002年 | 71篇 |
2001年 | 73篇 |
2000年 | 51篇 |
1999年 | 40篇 |
1998年 | 42篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有3038条查询结果,搜索用时 45 毫秒
121.
文章给匹配了两挡自动变速器的某小型纯电动汽车制定了一种兼顾动力性及经济性的换挡策略并对其进行优化。利用Matlab/simulink建模仿真,对比了优化前后NEDC电耗和百公里加速时间,来评价动力性和经济性能。搭建了二分之一纯电动汽车实验平台,用优化后的换挡策略进行换挡台架实验来获得冲击度。实验结果表明,制定的换挡策略所执行的换挡过程中,冲击度在国家标准范围内,换挡品质良好;同时动力性经济性都有所提高,制定的换挡策略合理有效,对于未来多挡位电动车的发展具有一定的意义。 相似文献
122.
123.
介绍了在衡炎高速公路铁炉冲洣水大桥冲击钻孔灌注桩成孔施工中,如何在复杂的岩溶地质条件下解决因遭遇溶洞而发生漏浆、孔壁坍陷等问题及施工注意事项。 相似文献
124.
125.
目前的交通流预测研究中,输入步长主要取决于人为的选择,容易受到干扰,并且缺少从理论方面选择输入步长的方法。为了能够自适应地选取输入步长,基于交通流历史时间序列的自相关分析,以机器学习中典型的最小二乘支持向量机(LSSVM)、随机森林(RF)以及长短记忆(LSTM)3种算法进行多输入步长的交通流预测,探究以自相关系数值选取最佳输入步长的方法可行性。实验结果表明,在输入步长的自相关系数为0.80~0.91时,LSSVM能获得较优的预测精度,当自相关系数为0.47~0.51时,LSTM能有较好的预测精度,而RF交通流预测的最低误差对应的输入步长自相关程度较低,自相关分析方法 可能并不适用。 相似文献
126.
127.
针对无锡地铁1号线南延线车辆启动时冲击率相对较高而引起的冲动问题,文章通过理论分析和现场试验,提出了针对性的解决方法,并对提出的方法进行了实际测试验证.结果显示该方法能有效降低车辆启动时的冲击率,提高乘客乘坐舒适性. 相似文献
128.
在海上火箭热发射工况下,以海上发射平台作为主要研究对象,基于Realizable k-ε湍流模型以及三维势流理论,进行火箭尾流冲击载荷以及风、浪、流联合作用下的平台时域运动响应研究。对比分析了2种海况下海上发射期间发射平台的垂荡、横摇、纵摇以及艏摇4个方向的运动,通过分析计算,海况一比海况二更有利于火箭和海上发射平台的双向安全且应避免发射平台横浪时进行海上热发射。此外,提出了1种海上发射工况下尾流冲击的简易计算方法并得到了单拉瓦尔管燃气尾流冲击的压强时历曲线,为后续发射平台的结构性能以及运动性能研究奠定了理论和工程基础。 相似文献
129.
130.