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2012年7月份,Paris MoU累计检查船舶1516艘次,滞留船舶32艘次,滞留率2.11%,低于上半年3.67%平均滞留率;滞留船舶的缺陷总数316条,平均9.88条/艘次,低于上半年平均11.97条/艘次;其中,致使滞留的缺陷125条,平均3.9条/艘次,与上半年平均滞留缺陷数持平。滞留船舶港口:滞留量居前三位分别是意大利、西班牙、法国;滞留船龄分布:20年以上老 相似文献
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目前,以低温液体贮运设备取代瓶装气体的运输方式是行业发展的必然趋势.而大型移动式低温液体容器所生产的效益则更加明显,移动式容器的大型化发展.使得该领域的移动式低温液体容器单罐容积不断突破极限, 相似文献
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一种改进的疲劳裂纹扩展表达式 总被引:5,自引:2,他引:3
疲劳裂纹扩展率表达式是采用疲劳裂纹扩展理论预报疲劳寿命的核心.迄今为止,已有上百种不同的疲劳裂纹扩展率公式被提出.近年来,作者们致力于对新近提出的裂纹扩展率公式进行比较研究.通过初步研究发现,McEvily公式能解释比较多的异常疲劳现象,因此,它有比较强的预报能力,值得作深入研究.本文针对它采用固定斜率不能与很多实验结果有很好拟合的缺点,提出采用变斜率的改进形式.通过采用不同材料(钛合金D16Cz、铝合金D16Cz、ARMCO-iron)、不同应力条件(R≥0、R<0、R=-∞)下的疲劳裂纹扩展数据进行分析验证,发现不管是疲劳短裂纹扩展还是疲劳长裂纹扩展,改进后的McEvily关系均具有良好的疲劳性能预测能力. 相似文献
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杭州地铁1号线滨江站—富春路站区间盾构施工隧道穿越钱塘江,介绍该区间的纵断面设计在多个设计阶段进行调整的过程,阐述冲刷线下盾构隧道的覆土厚度确定的多种因素,除了要满足抗浮的要求,还需要满足纵向计算中接头张开量的要求,同时还需要注意避开导致较大工程风险的卵石层、下部岩层等较硬土层。介绍越江盾构隧道的冲刷线下覆土厚度情况,以及如何确定越江盾构隧道的冲刷线下的覆土厚度。说明越江盾构隧道的冲刷线下覆土厚度的确定是隧道设计的关键技术,需要综合考虑多个条件,确定合理的纵断面。 相似文献
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针对JR东海公司キハ25型内燃动车组首次检修时发现的MH145型起动电机壳体异常磨损的问题,调查、分析了磨损原因并提出采用防蠕变轴承的建议.经模拟试验和耐久试验确认这种防蠕变轴承能有效防止蠕变引起的异常磨损. 相似文献
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目前国内盾构泡沫剂产品尚未形成统一的评价标准,性能指标的选取与参数范围的界定也存在分歧。同时,针对产品的研究也大部分集中于末端应用方面,在基础性能的分析及其指标测试方面的研究工作较少。以市场上常见的6种泡沫剂为研究对象,通过其性能指标的测试与分析,给出合理的参数范围;并以此为依据,探究其中的相互关系与影响,特别增加了泡沫液与黏土接触角、泡沫膨胀损失率这两项性能指标,用于分析泡沫液与黏土表面的作用关系和盾构泡沫剂的发泡能力,说明其必要性,并给出合理的参考范围,其中泡沫液与黏土接触角通常在13°~30°之间,泡沫膨胀损失率应低于10。研究成果可为行业标准的出台提供技术支持。 相似文献
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