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601.
李玉成  刘德良  陈兵  李林普 《中国造船》2004,45(Z1):126-137
本文利用数值方法研究了波流共同作用下大尺度圆柱墩群周围的局部冲刷,利用有限元方法建立了模拟波流共同作用下大尺度圆柱墩群周围的局部冲刷的数值模型.该数值模型波包括两个子模型:波流耦合场的数值模型和输沙计算的数值模型.通过波浪弥散关系的迭代计算可得到随流运动坐标系中的波浪频率和波向与流向的夹角.流场通过求解加入辐射应力项的浅水环流方程得到,波浪场通过求解含流的缓坡方程得到.然后通过两者的迭代计算得到波流场的耦合解.利用已获得的波流场的水质点的速度计算海床底面的剪切应力与泥沙的输沙率,通过泥沙守恒定律计算海底地形改变情况,在新的海底地形条件下重新计算波流场,重复这一过程直至地形稳定.本文中首先利用数值方法计算了波流共同作用下大尺度孤立圆柱周围的局部冲刷,计算结果与物理模型试验的实测值吻合得较好.在此基础上,本文计算了多组墩群周围的的部冲刷的算例,并与相同条件下孤立圆柱周围的局部冲刷结果进行了比较,以研究墩群中各柱间的相互作用对局部冲刷的影响.  相似文献   
602.
文超  文雨松 《铁道学报》2004,26(1):93-95
漂石河床的一般冲刷计算是迄今为止还在研究的课题。本文使用人工神经网络方法中的反向转播算法(BP法 ) ,成功模拟了成昆线大漂石河床一般冲刷深度的测试数据 ,其精度较高 ,可供漂石河床的一般冲刷计算参考。  相似文献   
603.
周麟  李剑 《中国水运》2006,6(10):71-72
三峡库区龚家院子高切坡地质复杂、地貌变化大,在松散破碎岩层地段高边坡加固中,施加锚杆能使被加固体达到稳定所需的足够锚固力,本文简要介绍并计算了施加锚杆前后边坡稳定性系数的变化,并论证了施加锚杆在边坡防治工程中的重要作用。  相似文献   
604.
郄兵辉 《北京公路》1999,(1):27-28,24
植草塑料固土网垫是一种适合于水土保持的土工材料。省效能厅科技情报站、省公路局养护科联合上海卡纳隆特种塑料制品厂,对该网垫在霸州市和平山县进行了实验研究。实验证明该网垫在植草生长初期能有效地保持边坡沙土,具有防止强水流冲刷的作用;在植草长成以后,能有效地保持水土,增加绿化面积,具有较好的绿化、美化公路边坡的作用。  相似文献   
605.
张伟 《科技交流》2006,36(2):56-59
结合工作实践,从超高设计的理论知识入手,较系统介绍道路的超高设计方法及原理,列举并分析了超高设计中需注意的问题,得出应根据路段具体情况具体分析,灵活、合理地进行超高设计的结论.  相似文献   
606.
清水冲刷推移质输沙率变化规律   总被引:5,自引:3,他引:2  
分析恒定清水冲刷水槽试验资料发现,推移质输沙率变化可分为两个阶段,即时均稳定阶段和衰减阶段。通过机理分析,建立了该两个阶段的计算公式,计算结果与试验资料吻合良好。该式可用来估算任一河段及任一时刻推移质输沙量及冲刷剖面。  相似文献   
607.
功率回收方式在大流量油泵、油马达试验系统中的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
试验分析两种功率回收方式在大流量油泵、油马达系统中的应用,阐述两种功率回收系统的原理,计算两种试验系统的设备动力系数,分析了功率回收试验系统的应用前景。  相似文献   
608.
交通事故折减系数又称为事故折减率(Crash Reduction Factor,CRF),由美国最早提出和应用,是道路交通安全领域内的一项重要参数。交通事故折减系数指的是,在某路段实施安全改进措施以后,仅仅由于该项措施而引起的交通事故数减少的百分率。  相似文献   
609.
应用显微测量技术及对数应变的计算方法,测出16Mn钢的硬化系数及硬化指数。为该材料裂尖端附近应力,应变场的理论计算提供必要的参数。  相似文献   
610.
关于非均匀沙悬移质不平衡输沙问题   总被引:6,自引:2,他引:4  
本文从水流挟沙能力基本概念出发,根据非均匀沙悬沙与床沙交换的基本形式,导出了非均匀沙平衡及不平衡输沙时水流挟沙能力基本公式,进一步揭示了非均匀沙输沙机理.文中理论较完善,概念较清晰.公式简明.适用范围广.可用于一、二维泥沙数学模型.  相似文献   
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