全文获取类型
收费全文 | 5769篇 |
免费 | 208篇 |
专业分类
公路运输 | 1525篇 |
综合类 | 1630篇 |
水路运输 | 1611篇 |
铁路运输 | 884篇 |
综合运输 | 327篇 |
出版年
2024年 | 53篇 |
2023年 | 208篇 |
2022年 | 204篇 |
2021年 | 201篇 |
2020年 | 132篇 |
2019年 | 120篇 |
2018年 | 48篇 |
2017年 | 63篇 |
2016年 | 79篇 |
2015年 | 167篇 |
2014年 | 290篇 |
2013年 | 243篇 |
2012年 | 307篇 |
2011年 | 316篇 |
2010年 | 312篇 |
2009年 | 388篇 |
2008年 | 352篇 |
2007年 | 338篇 |
2006年 | 322篇 |
2005年 | 252篇 |
2004年 | 299篇 |
2003年 | 305篇 |
2002年 | 183篇 |
2001年 | 182篇 |
2000年 | 196篇 |
1999年 | 78篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 69篇 |
1996年 | 70篇 |
1995年 | 37篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 18篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有5977条查询结果,搜索用时 781 毫秒
241.
242.
在对船舶征收碳税和客户群体绿色偏好背景下,基于供应链视角,探讨港口与船舶碳减排的影响因素。应用博弈方法,建立集中、分散决策情形下港口和船舶的碳减排决策博弈模型,得到不同博弈模型下的港口与船舶减排策略,并进行比较分析。研究结果表明:首先,集中决策情形下,港口与船舶能实现最优利润目标;其次,港口协助减排成本与船舶减排成本之间的关系,影响港口与船舶的策略选择;最后,政府对船舶征收碳税以及客户群体绿色意识的提高,都会促进港口和船舶减排。 相似文献
243.
北横通道作为上海北部地区东西向交通的重要走廊,承担着中长距离交通过境的功能。为树立超大城市“全周期管理”意识,不断完善城市治理体系,逐步落实重大工程的精细化管理,北横通道从运营管理初期开始,持续完善全生命周期管理方案。北横通道日常养护是实现全周期管理方案的重要组成部分,养护工作不仅影响工程设施使用寿命,也会对路网及区域交通运行产生一定影响。现对重要基础设施日常养护期间的交通对策开展专题研究,提出了“避高峰、分区段、建机制”等交通组合策略,既可保障日常养护工作顺利开展,又可减少对常态交通运行的影响。 相似文献
244.
245.
党中央、国务院十分重视城市公共交通的健康发展。党的十六大以来,按照科学发展观的要求,做出了优先发展城市公共交通的决策部署,为新形势下做好城市公共交通工作指明了方向。一、优先发展城市公共交通是落实国家发展战略的重要举措 相似文献
246.
247.
公交驾驶员是个特殊工作岗位。公交驾驶员作为道路交通信息的接受者、处理者和决策者,在行车过程中必须具备特有的、复杂的注意力。在千变万化的道路环境中,公交驾驶员要持续地接受和分析为数众多的行人、自行车和汽车的移动状态,预见各种各样的变化,并在一瞬间作出迅 相似文献
248.
截至目前,已有超过20个国家参与亚丁湾和印度洋打击海盗的海军行动,但是军队问的协作却没有很好地落实。欧盟、北约和联合国特遣部队的联合行动已经上升到了战略和操作层面,但是在联合行动中被救的船舶只占总获救船舶数量的一半。其余军舰来自中国、印度和韩国,通过SHADE军事合作机制开展打击海盗的行动。 相似文献
249.
结合工程实践,分析比较了传统的决策模式和成本效益决策模式的优劣,介绍成本效益分析法的决策方法和程序,结合工程实例,介绍该方法在具体项目上的运用,并对如何发挥该方法在公路交通基础设施决策中的运用提出建议。 相似文献
250.
道路运输市场退出机制与道路运输市场准入制度相辅相成,不可分割。文章阐述了道路运输市场退出机制的基本特点、重要作用、主要方式及实施程序,并对其在实施过程中存在的问题进行讨论。 相似文献