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731.
随着市场经济的发展,消费对自身权利和义务认识的不断提高,诫信成为一个企业,一个行业乃至于一个国家生存和发展的根本,一年一度的“3.15”又将来临,诚信这个在市场经济中永不过时的话题被再一次的提出,也引发汽车产业关于诚信的思考。 相似文献
732.
我国铁路网运营的相对有效性评价分析 总被引:2,自引:0,他引:2
为量化分析我国铁路网运营的有效性,利用评价经济系统相对有效性的数据包络分析方法,就铁路网近年来运营的相对有效性进行了分析评价。从投入产出的角度,通过计算决策单元未充分利用的资源投入和产出指标输出不足的数量,分析决策单元非相对有效的原因,获得某些有关改善路网运营效率的管理信息;还就我国铁路网运营的有效性与国外主要国家铁路进行比较。结果表明,随着铁路网规模的扩大,路网质量的提高,尤其是近几年一系列运营组织措施的实施,不仅整个路网的运营有效性在提高,而且大多数铁路局(公司)所在路网的运营也是相对有效的;与国外主要国家相比,我国铁路网也是运营很有效的路网之一。 相似文献
733.
近年来,特别是今年以来,我们公司在交通局、巴士集团、闸北区陆管所、公安交巡警以及共和新街道党工委、办事处、派出所、城管监察队的关心支持下,积极以“三个代表”重要思想为指导,以增强竞争力、加强控制力、提高生产力为抓手,坚持深化体制机制改革,坚持加强企业文化建设,坚持“创文明站区、展企业形象、树行业新风”,使整个公司的面貌焕然一新。 相似文献
734.
为保证高等教育机会分配的公平性,提高教育资源的使用效率,实现助学贷款的目标,我国应借鉴国外的经验,从个人信用体系建设、还贷制度、银行信贷信息系统、风险承担主体诸方面完善助学贷款制度,发挥助学贷款的应有作用. 相似文献
735.
嘉兴是浙江省乃至全国内河航运最发达地区之一。“九五”、“十五”期重点建设了京杭运河、杭申线、六平申线、乍嘉苏线、东宗线、嘉于硖线南郊河等工程和国际集装箱码头,初步形成了内河航道网络。航道条件的改善大大提高了水运货物的通过能力,嘉兴航区内河基础设施建设也得到较快发展,但总体来看,由于投入不足.高等级航道建设滞后与经济快速发展的矛盾日益突出,2005年嘉兴航区发生堵航事件20余起,影响了嘉兴市乃至长三角地区的经济发展。运用多种形式的投融资机制,加大航运工程建设的力度乃当务之急。 相似文献
736.
737.
738.
739.
国内钢铁企业与船舶制造企业之间,目前普遍的是通过钢铁产品连接的生产商与用户的关系。双方的战略合作提出多年,进行了许多积极的探讨。如何把这种合作真正导向深层次,船舶行业管理部门有关人士认为:有眼光、有实力的钢铁企业应当审时度势,向我国船舶制造业投资,建立钢铁业与造船业共赢的产权机制,实现真正的双赢。 相似文献
740.
AIS为协商区域内各船间信息沟通提供了技术保障,在假设各船装备AIS系统的基础上,本文提出了基于AIS的避碰智能决策系统中船舶间协商避碰模块研究的技术方案.方案有助于在协商区域内的各船达成共识,减小不确定因素,避免船舶间不协调行动,以确保航行安全. 相似文献