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252.
《大连交通大学学报》2010,31(1):67-67
项目摘要:本项目拟将采用溶液聚合原位复合法,制备多种聚苯胺/稀土氧化物复合材料.采用多种现代结构表征和分析手段对其结构进行表征。使用精密绝热量热法分别对聚苯胺、稀土氧化物以及聚苯胺/稀土氧化物复合材料的基础热力学参数,包括热容、焓、熵、吉布斯自由能等进行系统深人地测试研究.根据热力学原理, 相似文献
253.
<正>我国汽车产业的高速发展,给汽车后市场带来了蓬勃生机,也正是由于汽车产业的高速发展,使得我国现有的维修诊断设备及技术已经不能完全满足维修行业快速发展的需要。因此,维修行业发展需要变革,而变革的中心就是以信息化为主导的维修服务。信息化是培养、发展以计算机为主的智能化工具为代表的新生产力,并使之造福于社会,是以现代物联网为基础,对所研究对象各要素汇总至数据库,供特定人群进行生活、工作、学习、辅助决策等各种行为相结合的一种技术。信息化可极大地提高行为效率,为汽车维修行业 相似文献
254.
在环保与节能意识高涨的今天,许多车厂都推出油电混合车或纯电动车,不过对一般消费者来说,节能车售价高,且充电设备与政府的配套措施等都尚未完善下,要立即换油电车,有一定难度。对开车族来说,在爱车保养以及驾驶行为上去注意,还是 相似文献
255.
为稳步增强汽车驾驶的安全性,减少安全事故的发生,驾驶人员除了需要具备足够的应急应变能力之外,还需要做好安全行为习惯养成工作,形成良好的驾驶习惯。文章以汽车驾驶员不安全行为作出研究对象,在明确不安全行为表现的基础上,深刻分析影响汽车驾驶人员不安全行为的因素,在此基础上,制定合理的应对策略,旨在引导驾驶人员形成安全行为,以不断提升驾驶员的驾驶能力。 相似文献
256.
工程项目协调管理职能需要通过各种管理活动来实现,而协调管理职能的实现是由各项管理活动中所蕴含的协调管理机制决定的。本文在阐明工程项目协调管理机制内涵的基础上,提出了五种重要的工程项目协调管理机制:决策机制、合作机制、沟通机制、激励机制与约束机制,并由此构建了整合这五种协调管理机制的运行模式,以期为工程项目协调管理实践提供理论基础。 相似文献
257.
城市轨道交通大客流控制是保证运行秩序和乘客安全的客运组织管控手段,目前由运营人员根据经验进行大客流辨识和客流控制决策的模式具有一定的主观性和滞后性。基于自动售检票系统(AFC)历史客票数据,分析车站大客流的发展规律,基于实时客票数据和列车运行实绩,获取进站客流的实时聚集数量及其空间分布情况,提出的辅助决策方法能够基于客票数据确定车站客流控制等级和控制时机,具备较好的精确性和前瞻性。 相似文献
258.
王亚萍!第二临床医学院行为发育儿科研究室 西安 姚凯南!第二临床医学院行为发育儿科研究室 西安 王若涛 寇瑶 高晓洁!第二临床医学院行为发育儿科研究室 西安 《西安交通大学学报(医学版)》1999,(4)
为了解儿童心理发育状况及其影响因素 ,应用 Achenbach′s儿童行为量表 ,测查了西安市 86 2名小学生。结果显示小学生行为问题检出率为 14.7%。多因素分析表明 ,影响小学生行为发育的因素主要有父母婚姻状况不佳、父亲健康状况差、不良的教育方式及不适当的期望等。提示小学生中存在的行为问题较为严重 ,在儿保及学校卫生工作中应重视加强精神卫生保健。 相似文献
259.
有关部门在最近的一次关于"车德与安全"的社会调查中发现,绝大多数受访者都能认识到不道德的行为对于道路交通安全有很大的影响。其中有81%的受访者表示有很大影响,认为几乎没有影响的只占到1%。受访者最为反感的缺少车德的驾驶行为依次是:夜晚开大灯晃人、在环路的出入口加塞、频繁并线不能正常行驶、边打手机边开车等,"车德"已经越来越直接地影响交通安全和我们的出行环境。本期,我们继续讨论这个话题。 相似文献
260.
海上溢油应急能力评价需考虑多种风险因素相互影响、共同作用的关系.为研究海上溢油应急能力风险关键因素及其相互影响关系,提出基于AHP-DEMATEL的海上溢油应急能力评价方法,建立海上溢油应急能力风险评价模型,设计海上溢油应急能力评价流程,计算得到影响海上溢油应急能力评价的关键因素和各因素综合权重.研究结果表明:现场处理能力、溢油现场反应速度、溢油漂移预测能力、应急反应准备时间和应急队伍素质等为海上溢油应急能力的关键风险因素,需重点建设.研究成果可为提升海上溢油应急能力提供理论参考. 相似文献