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601.
《铁道标准设计通讯》2017,(6)
目前建成的时速200 km的客货共线铁路,在实际运营中一般采用客(动车组)货不见面或降速至160 km/h速度的运营组织方式,因此对于今后类似项目是否还有必要按时速200 km客货共线铁路建设存在一定争议。通过调研、参考在建及运营项目,结合现行规范、标准及实际运营项目运输经验,对时速160 km、时速160 km(预留200 km)、时速200 km三类方案选用的主要技术标准进行详细汇总和对比分析,提出部分研究思路和实施建议,为后续类似项目速度目标值标准选用提供借鉴。研究结论为:项目初期就应结合项目特点、沿线客货运量需求、相邻路网构成、地形地貌等因素对速度目标值方案进行综合比选确定。 相似文献
602.
603.
《筑路机械与施工机械化》2008,25(2):33-34
李西宁,大学文化程度,高工,从事设备管理工作25年。曾参加过美国ASTEC3000型搅拌机和德国LINTEC2500热再生搅拌机的调研和设备的安装工作,主持、参与下水道清污车的国产化研制安装工作,此项目获得“西安市优秀创新成果奖”。[编者按] 相似文献
604.
林德辉 《船舶标准化工程师》2008,(1):15-18
从2006/2007年度IEC/TC18标准修订明显增加的近况出发,分析了其对交流高压供电系统和电磁兼容予以更大关注,并注重与“系统设计”相关的标准,还形成“移动式和固定式近海装置”的一整套标准等发展趋势. 相似文献
605.
伊人 《交通世界(建养机械)》2009,(17):55-57
凯斯工程机械公司专为用户的特殊需求研发了一系列带特殊应用工作附件的履带式挖掘机。位于比利时泽布勒赫港的凯斯特种挖掘机工厂生产大作业量挖掘机、物料处理机、高空拆楼机和超长臂挖掘机等多种特殊应用的凯斯CXB系列挖掘机。凯斯特种挖掘机不单是原型挖掘机的特殊配置,还更注重机器的综合表现、有效的配重、加宽履带以及加强的大臂设计,在各个方面强化了机器的性能,使其符合日益增强的工作负荷和环境需要。拥有多年设计和研发带特殊工作附件挖掘机经验的凯斯特种挖掘机工厂,一直致力于为各类有特殊工程需要的用户提供专业的工程解决方案。凯斯公司倾听用户的心声,并迅速做出反应,制订“度身定做”的行业解决方案,超越用户的期望。以下是凯斯特种挖掘机在世界范围内多种行业应用的风采。 相似文献
606.
为了研究修筑公路对高海拔多年冻土层热状态的影响,开展了新藏公路多年冻土区路段沿线病害调查,在海拔5 400 m地带修筑了冻土地温监测断面与气象监测站点;对气温、地温、辐射强度进行了监测,依据监测结果计算了冻土上限处的热流通量,分析了多年冻土层地温变化特征;基于热传导和热扩散理论,建立了天然地基及普通路基下部多年冻土地温-深度理论预测模型。研究结果表明:多年冻土区公路病害主要由于沥青路面大量吸热导致,热棒、隔热层等主动、被动保护的手段虽有一定效果,但不能改变多年冻土的快速退化;研究区域天然地基与路基中心一天内温差最高达19.66℃,左、右路肩一天内温差最高为4.94℃,天然地基下深层多年冻土温度稳定在-6.0℃左右,路基中心下部深层多年冻土温度稳定在-5.6℃左右,路基下部相较天然地基温度变化更为剧烈,且等温层温度更高;研究区域的辐射强度在一天的10:00~18:00显著增强,在一年的3~6月为辐射强度的顶峰期,浅层地温主要受辐射强度的年周期变化影响;天然地基、路基中心、阴坡路肩与阳坡路肩下部多年冻土层年热流通量依次为-4 001、-14 649、-4 487与58 303 kJ·m 相似文献
607.
1发动机低负荷运转
很多人在新车磨合期内担心发动机出问题,让发动机在低速、低负荷状态下运转。这样虽然可以使发动机零部件研磨光滑,但效果并不好。新车在磨合时,发动机转速要时常加以改变,使各种零部件都能在一定压力下得到磨合。 相似文献
608.
609.
160 km/h货物列车制动盘、闸片材料及制动性能试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过选材试验研制出了特种蠕墨铸铁.该材料在常温及高温下机械性能较好,热膨胀系数较小,热传导系数较高,并且铸造工艺性能好.特种蠕墨铸铁制动盘与半金属基合成闸片相匹配的摩擦副,不仅结构合理,摩擦制动性能良好,而且安全可靠性较高,能满足160 km/h高速货物列车的运行要求. 相似文献
610.