全文获取类型
收费全文 | 8181篇 |
免费 | 188篇 |
专业分类
公路运输 | 2976篇 |
综合类 | 1684篇 |
水路运输 | 1861篇 |
铁路运输 | 1625篇 |
综合运输 | 223篇 |
出版年
2024年 | 77篇 |
2023年 | 268篇 |
2022年 | 282篇 |
2021年 | 366篇 |
2020年 | 288篇 |
2019年 | 228篇 |
2018年 | 113篇 |
2017年 | 143篇 |
2016年 | 158篇 |
2015年 | 270篇 |
2014年 | 391篇 |
2013年 | 348篇 |
2012年 | 442篇 |
2011年 | 495篇 |
2010年 | 430篇 |
2009年 | 445篇 |
2008年 | 499篇 |
2007年 | 482篇 |
2006年 | 443篇 |
2005年 | 355篇 |
2004年 | 266篇 |
2003年 | 265篇 |
2002年 | 168篇 |
2001年 | 153篇 |
2000年 | 134篇 |
1999年 | 136篇 |
1998年 | 86篇 |
1997年 | 89篇 |
1996年 | 74篇 |
1995年 | 53篇 |
1994年 | 44篇 |
1993年 | 61篇 |
1992年 | 58篇 |
1991年 | 55篇 |
1990年 | 96篇 |
1989年 | 65篇 |
1988年 | 39篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有8369条查询结果,搜索用时 500 毫秒
641.
对现有的网络技术、特征和缺陷进行分析,提出利用EPON EOC技术对有线电视网络进行双向改造.该方案支持多业务的开展、投资少、网络升级扩容方便、运营维护简单、性价比高,能顺利开展数字电视、IP宽带接入和IP电话等业务,真正实现"三网合一"的目标. 相似文献
642.
故障现象一辆2010款自动挡福克斯1.8 L高配轿车,行驶里程为1500 km,据驾驶人反映,该车刮水器无法关闭。故障诊断试车发现,当断开点火开关后,刮水器仍然运转。仔细观察后发现,刮水器运转的同时后风窗玻璃加热开关指示灯闪烁,空调内循环指示灯常亮,外部转向灯微亮并闪烁;但只要将点火开关置于ON位,故障现象就消失,车辆恢复正常。 相似文献
645.
本文结合了浮式生产储油船(FPSO)设计的实例,介绍了散流器在空调系统设计中的应用,阐述了散流器的种类,设计计算和系统布置的特点,同时采用计算流体动力学CFD(Computational Fluid Dynamics)的方法分析房间的气流组织和温度分布,使设计人员可以对空调的效果进行预测.提供了一个FPSO大负荷房间空调送风问题的解决方案,供专业设计人员参考. 相似文献
646.
姚怀新 《筑路机械与施工机械化》2005,22(9):63-64
2.5.3装载机负荷特性[18,25,27] 轮式装载机是一种很普及的工程车辆,尽管其工作模式与推土机截然不同,但其牵引力负荷应该仍具有循环式作业机械的特点:即非平稳随机过程中包含有确定趋势项和平稳随机项.大的趋势波动由装载机作业工序的变化产生,这一趋势决定着装载机的特点,是影响机器工作的主要因素;大波动上叠加的高频小幅波动,则由工作介质的随机因素造成. 相似文献
647.
648.
采用带间隙双回路反向电流(ODIG)感应器作为热源,基于ANSYS多物理场耦合数值模拟方法,结合感应器及周围空气动态移动方法,建立移动式电磁-热交互耦合数值模拟模型。将获得的瞬态温度作为载荷,进行热-弹塑性数值分析,研究船用钢板移动电磁感应加热温度分布和变形分布。分析不同工艺参数(感应器与钢板间隙g、钢板厚度H、电流频率F、电流峰值I_(peak)和移动速度v)对热成形(最高温度T_(um)、宽度b和厚度h)和变形(横向收缩δ_z和横向角变形θ_z)特性的影响。结果表明:温度云图为带预热的双椭圆外形;影响热成形特性的主要因素为I_(peak)、v和g;影响变形最主要的因素是I_(peak)和H。 相似文献
649.
在船舶建造过程中,高频感应加热是实现船体板材高效高精度弯曲成形的重要方法。本文首先采用25KW新型高频感应加热设备,进行不同感应加热过程及工艺的实验,得到典型弯曲形式的船体外板(马鞍型和帆型)。同时,采用三坐标定位仪进行面外弯曲变形的测量和曲面重构,得到实验板材面外弯曲变形的分布和数值。通过热-弹-塑性有限元分析与弹性有限元分析两种方法,计算预测板材在高频感应加热作用下的面外弯曲变形;两种数值方法预测的板材面外弯曲变形趋势和数值与测量结果比较吻合,且在弹性有限元分析中,计算机资源消耗少,计算结果精度高。 相似文献
650.