郑州机场东西贯穿道路指廊段顶板大体积混凝土连续浇筑施工质量控制

以郑州新郑机场东西贯穿道路指廊段顶板大体积混凝土浇筑施工为实例,介绍了该工程施工中为确保大体积混凝土连续浇筑的施工质量所采取的一系列方法,并分别从施工准备、现场布置、浇筑方案等多方面进行了阐述。     

汽油机冷却系统水套部分CFD分析

CFD计算分析可以在试验很难涉及的深度和精度，对发动机冷却系统的流场和温度场进行模拟，为产品开发和故障分析等工作提供流速、压力、流量分布以及换热系数等必需的参考数据或边界条件，用于指导冷却系统的改进。本文根据试验现象和数据，对某型汽油机冷却水套进行了仿真和分析，找出了排气阀座附近的危险区域并提出了相关建议以避免可能的故障。     

Kerr介质腔中三能级原子与腔场相互作用系统量子保真度

研究了Kerr介质腔中相干态单模场与级联三能级原子共振相互作用系统中量子保真度的演化特性.结果表明,对真空初场,原子、场及系统保真度都呈现调制周期振荡;对不依赖强度的原子-场耦合系统,增大Kerr效应或增强初场强度都能提高原子的量子保真度,在原子量子保真度复苏时区同时提升场和系统的量子保真度,但对依赖强度耦合系统却无此作用.     

水介质中欠膨胀音速空气射流的流场结构研究

本文介绍了为研究两相射流在中国船舶科学研究中心新建的相关实验设备。实验表明速度人隙率在气射液－水和气射流－气径向剖面上具有自模拟特性。基于射流湍流边界层基本方程的理论工作提法提示了速度和空隙率沿射同线的分布规律，并已为实验所证实，同时推荐了一些可能应用于工程问题的射流速度和空隙率的半经验公式。     

冷拌沥青混合料性能试验研究

采用冷拌改性沥青,对不同沥青用量和级配的热沥青及冷拌沥青混合料路用性能进行了对比试验。结果表明:普通热沥青混合料比冷拌沥青混合料的空隙率小,VMA比冷拌沥青混合料低;冷拌沥青混合料路用性能稍低于普通热沥青混合料,但均满足规范要求,而且冷拌沥青混合料适用性广,受气候影响小,绿色环保,在应用价值及前景方面具有优势。研究结果为冷拌沥青混合料的广泛应用提供了理论基础和试验支撑。     

活塞双射流入口内冷油腔振荡换热特性研究

为研究活塞双射流入口内冷油腔在活塞往复运动时机油的振荡流动情况和换热效果，基于CFD软件采用动网格研究了双射流入口油腔在瞬态运动条件下冷却机油在油腔内的分布规律和油腔壁面的换热情况，并与相同边界下单射流入口油腔的机油分布和油腔换热能力进行了对比。分析表明，相较单射流入口油腔，双射流入口油腔的机油填充率提升11.5%,平均传热系数提升13.3%,并且机油和壁面传热系数在油腔周向的分布也更均匀。最后将振荡冷却计算的结果映射至活塞温度场边界，分析开设两种油腔的活塞温度场，结果表明，开设双射流入口油腔的活塞顶部温度整体较低，最高温度降低了7℃,顶面副推力侧温度降低明显。     

半冷半压式液化气船装卸货应注意的几个问题

在海上液化气运输中，半冷半压式船具有更完备的设置及其甲板面管路较为繁杂的特点。因此，半冷半压式液化气船装卸货时出现的问题，应该采取液货舱预冷，平衡装卸，液货泵引液，使用二次液化装置、气化器、货物升温加热器等手段加以解决。     

22000m^3半冷半压式液化气船建造技术

通过对22000m^3乙烯液化气船及系列液化气船的设计和建造，设计者已掌握了大量关键技术，具有一定独立设计该大型高附加值船的能力。为了保持和提高该型船开发、设计的竞争优势，以该船型为主要研究对象进行了延伸，深化研究，并组织技术攻关，进一步开发、拓展，提供了有一定数量和价值的软件和研究成果。     

和谐理论在速度管理中的应用

一、前言 和谐理论是我国学者1987年提出的一种管理理论，认为系统内部各要素之间是相关的，且存在一种系统目的意义下的和谐机制。在现实生活中，不和谐态的存在是绝对的，和谐态则是相对的，和谐管理的目的就是要促使系统中各要素之间或各子系统之间由不和谐逐步趋近和谐状态，从而使系统达到整体的和谐。     

冷拌沥青混合料路用性能研究

通过使用高聚物改性乳化沥青胶结料和适宜的矿料，进行了高聚物改性乳化沥青冷拌混合料配合比设计的研究，并对冷拌沥青混合料的水稳定性、高温稳定性、低温弯曲、强度随时间的变化性能等路用性能展开评价。研究表明，冷拌混合料具有较好的水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性能，路用性能较佳。