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441.
铁路易腐货物冷藏运输运量分析 总被引:1,自引:0,他引:1
根据近年来铁路易腐货物运输运量总体情况,详细分析了铁路易腐货物冷藏运输中各车种的运量以及运量与车种的匹配情况,提出了发展铁路易腐货物运输的相关建议。 相似文献
442.
邹俐宏 《长沙铁道学院学报》2002,20(2):62-65
在易腐果蔬的运输及冷藏中国温度控制不当而导致食品的冻坏,腐烂、干耗,失重,发霉、发芽、变色等品质的下降,已造成严重的经济损失,并制约了易腐果蔬冷藏运输的发展,本文分析温度对易腐果蔬保鲜及贮藏及控制方法,使易腐果蔬的保鲜运输及贮蔬更加合理化,科学化、高效益、高品质,开发易腐食品冷藏运输具有潜在的经济效益和社会效益。 相似文献
443.
444.
B6型和B6A型冰冷车是铁路冷藏运输冰冷车的主型车。该车具有结构简单、成本低和有加冰站(全国性的辅助系统)等优点,但其在冰中加盐的作法易腐蚀车辆及轨道,而且该型车已经到了或接近报废期。因此,铁路冷藏运输冰冷车更新换代问题应提到议事日程上来。 相似文献
445.
446.
阐述了我国铁路冷藏货物运量与运输设备的现状和发展方向,对冷藏运输工具的总需量及冷藏车,冷藏箱及其相关设备的投资进行了测算。对冷藏运输的体制,机构与运输组织提出了若干建议。 相似文献
447.
美国沿岸航线于50年代中叶在世界上首先使用能调节温度的集装箱进行海上运输,而远洋航线到60年代中叶才正式使用这种箱子。初期,由于集装箱本身价格昂贵,加上温度调节复杂、品质管理困难多,冷藏集装箱主要用于肉类、乳酪类农产品等冷冻食品的运输,但是, 相似文献
448.
449.
450.
随着建筑业的蓬勃发展,散装水泥罐车将会得到更加广泛的应用。济钢机制公司使用的散装水泥罐车是用JN162二类底盘改装的。根据使用情况对其无油单摆式空气压缩机、进气系统、传动系统、流态化装置进行了改进。…… 相似文献