未申报的危险货物危及船的安全

2003年10月，集装箱船“Sea Elegance”轮驶离南非的德班港不久，船上就发生爆炸并起火。根据南非海事安全局(SAMSA)的调查结果，这是又一起涉及未申报的危险货物calciumr hypoctlIorite(货名漂粉精，学名次氯酸钙)装载在集装箱中的事故。这次事故中，由于集装箱中漂粉精堆积得     

"九五"期间我国铁路机车车辆技术的新发展和新突破(续完)

6.10 长大货物车的新发展 铁路长大货物车主要用于大型机械、化工设备、电力设备、军工设备,特别是大型超重、超长、超限等特种货物的运输.长大货物车主要有长大平车、凹底平车、落下孔车、双联平车、钳夹式货车等.经过几十年的发展,我国铁路长大货物车已形成系列,如D22、D23、D27、D25等长大平车,载重104 t～250 t;D10、D50、D5、D2、D12、D18A、D15、D25A、D26等凹底平车,载重50 t～260 t;D17型落下孔车,载重150 t;D30型双联平车,载重370 t;D20、D35(实际载重250 t)、D35、D30A、D38等大型钳夹式货车,载重280 t～380 t.     

为渤海湾客滚船铺平坦途

在山东半岛与江东半岛之间有一条被人们誉为“黄金航线”的海上通道，就是划台（蓬莱、龙口）至大连、旅顺航线。这条航线贯串渤海海峡，黄海交汇处，全长90海里，山东省海县，长岛县的大小32个岛屿也象一串璀烂的明珠镶嵌其中，多年来，这条海上黄金通道为我国的华东地区和东北三省的经济发展架起了海上“金桥”。每年都有旅客近千万人次和1亿多万吨货物在此通过，     

广铁集团去年运客1.4亿多

广州铁路集团去年运输旅客首次突破1．4亿人,达到14360万人,较前年增加985万人;运输货物8760万吨,较前年增加268万吨。 去年,广铁集团借助全国铁路第六次大提速,挖掘运输能力,增开旅客列车56对,货物列车51对,使管内开行旅客、货物列车分别达到301对、603对的历史纪录;并适时推出广深公交化、旅游专列、货物直达列车等一系列运输新产品。     

大连东北亚国际航运中心发展规划(摘要)

大连港作为东北港口群的龙头港,改革开放以来一直走在东北乃至全国沿海港口的前列。大连港集团作为大连港的主力军,2007年货物吞吐量1.65亿t,集装箱完成381万TEU,位居全国规模以上港口前列。她在"六五"到"八五"期间,货物吞吐量平均每5年增长1000万t,"九五"期间平均每2年增长1000万t,"十五"期间平均每年增长1000万t,2005年和2006年,实现了每年增长2000万t以上。目前,她已与世界上160多个国家和地区、300多个港口建立了海上航线;承担着东北地区港口货运量的70%和外贸集装箱94%的市场份额。仅此就足以证明:大连港改革开发以来,不但不存在"保守"二字,而且在不断开拓和奋进!2007年12月7日,辽宁省人民政府印发了《大连东北亚国际航运中心发展规划》,这一文件既贯彻了党中央、国务院振兴东北、建设大连国际航运中心的伟大战略,又蕴涵了国家和全省经济和港口布局与规划的基本精髓。它不但为我们绘划了大连港美好的远景,更为我们提示了作为港口国际航运中心发展和可持续发展的方向。因此,值得我们认真阅读和深入学习。     

数字

<正>234 2007年12月29日,上海轨道交通"三线两段"(6号线、8号线、9号线、1号线北北延伸段、4号线修复段)投入试运营。至此,上海市已拥有8条轨道交     

建设面向东南亚区域的物流供应链集疏运平台

<正>供应链是生产及流通过程中,将产品或服务交付给最终客户,由上游与下游企业共同建立的网链状组织。我国供应链的发展从改革开发至今已经具有一     

关于散装化学品船安全运输的几点思考

本文分析了散装化学品的危险性和散装化学品船的特殊危险性,系统分析了散装化学品船安全管理中存在的主要问题,提出和总结了加强散装化学品船安全运输的几项措施。     

2014年我国冷藏车市场高速增长

<正>长期以来,我国的冷链运输技术落后,冷藏保温车千人保有量仅为美国的1/50,仅果蔬一类产品每年损失就达1 000亿元以上。但是,随着近年冷链物流的快速发展,作为公路冷链物流的基础交通工具,冷藏汽车表现出迅猛的增长势头,可称为物流车市场中的"SUV"。冷藏汽车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,按照专用设备功能可细分为冷藏车和保温车。只有隔热车体而无制冷机组的称为保温车;有隔热车体和制冷机组,且厢内温