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511.
结合新建沪宁城际铁路Ⅲ标段建设管理实践经验,分析了新线施工与既有线运输间相互影响和制约的关键因素,分别对施工组织与运输组织进行了优化,并考虑施工组织与运输组织的总体情况,在综合协调"点、线、流"三者关系的基础上提出:解决上述问题需要从加强建设施工部门与运输部门的相互配合,科学制定施工组织方案,落实施工计划与安全协议,开展综合施工与全过程协调控制等方面来实施新线施工组织与既有线运输组织的协调管理等措施,以满足提速建设标准,保证工期、质量,确保既有营业线的正常运行,最终实现施工运输整体效益的最优化。 相似文献
512.
闫长安 《现代城市轨道交通》2010,(3):89-91
随着城市的经济发展和社会的进步,城区及市郊建设规模不断扩大,居民人口逐年增多,规划布局进行新调整,需要有比较完善和实用的公共交通运输系统,为居民创造快捷和方便的出行条件。国际公共交通运输联盟根据世界一些主要城市在1995~2001年间公共交通运输系统建设发展和运输情况的统计资料,对城市居民流动性的增长变化与城市国民生产总值增长的关系,市政当局制订的运输政策对城市公共交通发展的影响,对公共交通运输系统建设和改造的投资,交通线路及相关设施布局与城市建筑物的相互协调,采用新技术发展城市(包括市郊)的快速、便捷运输,以及加强与主要城市的城间运输联系等诸多方面问题,进行了比较全面的分析研究,提出城市公共交通运输系统与城市未来发展规划实现一体化应当确立的基本理念,以及需要重视解决的问题。 相似文献
513.
514.
王潜 《减速顶与调速技术》2010,(1):1-5
介绍TDJ2006分体活塞减速顶的研制及试验过程,详述了该顶的具体结构设计。通过对该顶的结构特点及产品特性的阐述,说明了该顶是一种非常适合于我国重载运输发展要求的编组站调速设备。同时对该顶近两年来在国内外的使用推广情况进行了简单介绍。 相似文献
515.
以企业生命周期为研究视角,对物流企业资本运营的弱势和误区进行了探讨。构建了具有实战性的资本运营体系,并对企业生命周期的不同阶段提出了相应的资本运营战略实施路径。 相似文献
516.
517.
518.
对重载运输组合站组合方案进行优化研究,分析我国重载运输组合站作业过程,并归纳出组合站组合作业特征,在考虑组合规则、列车重量、最晚开始组合时间等约束的条件下,以列车在组合站总停留时间及分解时间之和最小为目标,构建符合我国重载运输组合站重载列车组合作业特征的非线性0-1规划模型。在分析模型性质的基础上,得出时间消耗最小目标下组合方案优先选择次序,并根据上述性质推论设计出"表格法"对模型进行求解。算例表明:对于到达列车规模为18列的算例,通过上述优化方法,可减少2次不必要的分解作业并节省时间消耗128min。 相似文献
519.
520.
根据大秦线2012年计划运量目标,以及大秦线吸引范围内赁源情况和车流来源,结合大秦线运输组织和机车车辆等设备特点,分析完成大秦线2012年运量所面,隘的问题。在此基础上,提出提高大秦线运输组织效率的措施:加强贷运组织工作,加强调度指挥和彰流组织一加强卸车和回空作业组织,加强C80货物列/车“客车化”管理,扩大通道能力和提高设备质量等。 相似文献