交通运输物流业发展推进大会召开

11月26日,2011年第二届全国交通运输物流业发展推进大会在河北省邢台市召开。会议围绕"转方式调运输结构、抓机遇谋物流发展"这一主题,深入交流由运输经营型向现代物流经营型转变与升级的建设经验及创新管理理念。会上,专家们就低碳运输、物流园区、物流信息平台规划建设及运营管理、联盟合作,以及城市货     

现代物流发展对军事物流的启示

现代物流业已经成为现代经济的重要增长点,被经济学家称为继劳动力、自然资源之后的"第三利润源泉"和"21世纪的朝阳产业";然而,我国物流产业发展滞后,物流服务内容简单,物流成为制约我国经济发展及部队后勤保障发展的重要瓶颈因素之一。回顾现代物流发展历史,把握现代物流发     

2011国际港航发展论坛在上海隆重召开

由上海国际航运研究中心、上海海事大学主办,鹿特丹伊斯拉姆斯智能港口研究中心、沪港国际航运研发与交流中心协办的2011国际港航发展论坛于2011年11月17—18日在上海隆重举行。本次论坛以携手共谋港口物流新发展为主题,探讨新形势下港口物流的发展方向和战略选择。中国交通运输协会会长、原交通部部长钱永昌,交通运输部水运局局长宋德星,上海市城乡建设和交通委员会副主任沈晓苏,上海海事大学党委书记、校长於世成,上海海事大学副校长黄有方,上海市交通运输和港口管理局巡视员朱建华等出席论坛。天津港、宁波港、中海集团、振华重工、上海综合保税区管委会等单位的负责人以及鹿     

亚洲石化供应链高峰论坛在宁波召开

作为第七届中国国际物流节重点活动之一的亚洲石化供应链高峰论坛于2011年11月4日在宁波召开。本次论坛由中国交通运输协会和宁波市人民政府联合主办,上海运泽化工物流发展有限公司承办。中国交通运输协会副秘书长倪玮和中国国际物流节化工物流专业委员会主任、上海运泽化工物流发展有限公司董事长袁国锋出席开幕式并致辞。来自国家发展和改革委员会、宁波石化经济技术开发区、宁波海     

易腐食品冷链运输的安全分析对策

针对易腐食品冷链运输的特点,使用事故树评价法,建立食品冷链在流通过程中选择不同运输方式的安全模式。通过重要度定量分析求出系统发生事故的概率,结合事故后果严重度的估计进一步计算风险,以风险大小确定系统的安全程度,提出易腐食品冷链安全运输的改进对策。     

河北省域城市群共同物流联盟稳定性分析

在对物流联盟含义进行深入剖析的基础上,对省域城市群共同物流联盟进行了定义;并运用生物学中描述生物种群增长规律的Logistic方程,建立了描述河北省域城市群共同物流联盟中城市之间互惠共生的数学模型.通过对该模型平衡条件的求解得出省域城市群共同物流联盟的稳定性特征,其次结合实际算例以及稳定性的分析阐述了河北省域城市群共同...     

河北省域城市群共同物流联盟稳定性分析

在对物流联盟含义进行深入剖析的基础上,对省域城市群共同物流联盟进行了定义;并运用生物学中描述生物种群增长规律的Logistic方程,建立了描述河北省域城市群共同物流联盟中城市之间互惠共生的数学模型。通过对该模型平衡条件的求解得出省域城市群共同物流联盟的稳定性特征,其次结合实际算例以及稳定性的分析阐述了河北省域城市群共同物流联盟所带来的经济意义。     

加快推进物流标准化建设问题研究

现代化的经济需要现代化的物流,而物流的现代化离不开物流的标准化。本文从标准化在现代物流业发展中的作用、存在的主要问题及对策等方面对物流标准化建设问题进行探讨,有利于我国物流标准化建设的推进。     

考虑路段失效的军事物流配送中心选址模型

针对战场保障网络常常遭受敌人打击的现象,建立了考虑路段失效的军事配送中心可靠选址模型.模型为双层规划形式,上层规划的目标是优化系统在无路段失效和出现路段失效时所覆盖的总的需求量,下层规划的目标是最小化某一路段失效时系统覆盖的需求量.采用启发式算法求解下层规划,运用遗传算法求解整个模型.通过一个算例验证模型的优越性和算法的有效性.算例结果表明,尽管模型所得选址方案在无路段失效时覆盖的需求量,小于不考虑路段失效的最大覆盖模型选址方案覆盖的需求量,但在最佳路段失效时模型选址方案的覆盖效果优于后者.     

港口物流战略联盟评价指标体系的构建

为推动国内港口生产发展,从港口物流战略联盟这一港口物流合作和竞争的新形式出发,首先分析其对于港口实现联盟各方的资源互补和共享,提高价值链的运作效率的作用,其次建立港口物流战略联盟合作伙伴评价指标体系,以港口的自然条件、营运能力、服务质量、信息系统、软环境、相关支持产业等因素为二级指标,并说明数据选取规则,最后将该指标体系应用于日照港战略联盟合作伙伴的选择,进行实例分析。