“十二五”:铁路发展冷链物流的机遇期

阐述了我国铁路冷链物流的发展历史,分析了"十二五"时期我国冷链物流市场需求快速增加、城镇化率提高、铁路自身建设大发展等趋势给铁路冷链物流大发展带来的难得机遇,提出了新时期加快铁路冷链物流发展的观点。     

铁路冷藏集装箱冷链运输组织及流程优化设计

当前铁路内外部环境及需求条件为铁路发展冷藏集装箱运输创造了良好契机,但铁路冷藏集装箱运输组织及配套服务措施等还存在不足。根据冷链物流发展需求,分析铁路冷藏集装箱的发展机遇,结合铁路运输特点,提出铁路开展冷藏集装箱运输的组织方式、业务流程优化设计等建议。     

冷链物流一体化的多配送中心选址优化

针对冷链物流多配送中心选址的特点,考虑到冷链物流网络上的供应商和零售商要求,第三方冷链物流企业在多个备选冷链配送中心的情况下,采用一体化的思维,依据整个冷链一体化网络上的总成本最小的原则,通过建立模型,并应用lingo软件对整个冷链物流配送网络进行优化,从而确定了最优的多配送中心选址方案.     

国外铁路冷藏运输管理的探讨

从铁路冷藏运输服务价格提高、铁路冷藏车大型化、温度控制智能化3个方面概述北美铁路冷藏运输现状,介绍了欧洲冷藏货物国际铁路联运和俄罗斯的易腐货物运输,分析日本、美国、德国的冷链管理特点,根据我国的实际情况提出我国铁路冷藏运输的发展方向,因地制宜选择运输方式,加强铁路冷藏运输产品开发。     

铁路冷链物流发展模式研究

通过分析国内外冷藏运输的发展变化过程及其影响要素,探寻冷藏运输的发展规律,分析食品冷链物流及其关键技术在我国的应用发展状况,研究我国铁路参与并发展冷链物流服务的模式和方法。     

区块链技术在道路冷链运输管理中的应用研究

文章论述了我国道路冷链运输发展现状及存在问题，以及区块链技术在物流领域的应用情况和阻碍。为了加强道路冷链运输管理，提出搭建全国道路冷链运输监测BAAS平台，研究讨论了区块链技术的应用场景和应用方式，最后结合实际问题，提出了相关建议。     

考虑行程时间可靠性的城市冷链末端配送站选址研究

城市冷链“最后一公里”的配送时效性对冷链产品货损率和客户满意度影响很大，因此提升城市冷链末端配送时效性具有重要意义. 恶劣的城市交通环境及高度分散的客户常导致配送时效性难以提升. 从行程时间可靠性角度出发，基于复杂网络理论提出一种城市冷链末端配送站选址方法. 先利用复杂网络理论构建城市冷链末端需求点网络模型，充分考虑行程时间可靠性；再利用社团检测方法，对冷链末端客户进行阶段性聚类；然后，利用度中心性和强度中心性进行选址决策；最后，对选址方案进行配送时效性评估. 通过模拟构建城市冷链末端物流需求点网络并进行选址决策，表明所提方法准确有效，能充分保证配送时效性.     

政策法规

<正>国务院通知要求:以矿山、交通运输、建筑施工等行业为重点,全面加强企业安全生产工作2010年7月19日,国务院发出《关于进一步加强企业安全生     

冷藏车的春天来了——浅析《农产品冷链物流发展规划》出台后冷藏车的发展前景

分析《农产品冷链物流发展规划》出台对冷藏车市场产生的积极影响，介绍我国冷藏车的技术现状。要很好适应未来市场需求，我国冷藏车生产企业还有一些功课要做。     

传统巴氏乳业发展O2O电商模式研究--以徐州“LJ乳业”为例

由于以徐州“LJ乳业”为代表的传统巴氏奶行业不景气，所以寻求一条电商转型发展O2O业务模式之路迫在眉睫。本文对支付方式、冷链物流、营销模式、送奶工素质四个方面提出问题并给出相应的措施，以促进传统巴氏奶乳业走出困境，提高企业的经济效益与社会效益。