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352.
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用“模拟退火”算法实现船舶主尺主工的全局最优化 总被引:1,自引:0,他引:1
本文把模拟退火(SA)法应用于船舶主尺优化问题中,针对船舶主尺优化问题的特性和状态,对SA算法具体应用中的几个问题进行了探讨,同时,与单纯形法进行了优化结果的比较,比较表明SA法算法能很好地逃离局部极值的陷阱找到全局最优解,其优化结果与初始点的选择无关,从而为船舶主尺度优化问题提供了一种稳定可靠的全局最优化算法。 相似文献
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356.
概述为配合宝钢三期矿石运输而选址建设的马迹山港20-30万吨级矿石船进港航道的设计依据,主要尺度确定、锚地设计及辅助配套设施的设置等情况。 相似文献
357.
本文首先定义了一个这和船等级评定标准,建立了应用神经网络理论估算客(货)船造价和客舱(位)平均面积的模型,据此编制了确定客箱船主尺度的程序系统,并给出了优选客箱船主尺度的计算例子。 相似文献
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本船是我院为德国船东设计的一艘大湖型散货船,本文从尺度特点、总体布置、空船重量、装载和稳性及满足圣劳伦斯规则的其他特点等方面介绍了本船船体设计的情况和特点。 相似文献
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基于Hamilton原理的非惯性系下的截锥壳的运动控制方程,利用多尺度法和增量型谐波平衡法分别讨论了转角加速度和轴向激振力为激振源的单轴转动截锥壳的非线性参数振动,并对结果进行了讨论。 相似文献