沪东型巴拿马油船船型研究

论述了沪东型七万吨级巴拿马油船船主尺度及线型的优化，主机的选型和船模试验的结果。     

广州市鱼珠～长洲岛过江通道工程通航尺度及技术要求论证研究

本次论证研究通过广泛调查工程所在区域的河床、航道、港口、航运、水文、泥沙、船型以及与本专题相关的大型船舶工业企业情况,实测工程河段的航道地形、航迹线和流迹线,结合二维数值模拟研究,论证比较各线位方案对通航的影响,从通航角度对隧道方案与桥梁方案进行优劣对比,并提出过江隧道的设置埋深、桥梁方案的通航净空尺度以及通航技术要求,为广州市鱼珠～长洲岛过江通道工程设计、审批和建设提供技术参考依据。     

内河并列桥梁桥区水域船舶领域模型与通过能力研究

在现有船舶领域模型的基础上,根据内河并列跨河桥梁通航孔布置的特点,提出了适用于该桥区水域的船舶领域模型。利用该船舶领域模型,可计算得到代表船型船舶的通过能力,从而为桥梁建设、通航安全管理及海事纠纷处理提供依据。     

小型货船的插接平行舯体改建法

以长36．20m的货船“浙玉33”号为例，介绍在船舯镶嵌平行舯体的“插接平行舯体改建法”中，确定镶嵌段长度的方法，以及这种改建法的经济性。     

多用途船主尺度分析和经济性特征《上海造船》2000．2P12．15

设计者在深入了解船东要求的基础上，收集了近代一些在用途、吨位、航速、主要设备等相近的型船等方面的资料，对船舶的立方数LBH、型宽与宽度、吃水比、型深H等主要参数进行分析，并对立方数、排水量计算、航速、货舱舱容和稳性等主要要素进行了校核。     

京沪铁路电气化低净空跨线建筑物改造方案研究

研究目的：通过对京沪铁路电气化低净空跨线建筑物不能满足双层集装箱运输条件的典型控制性工点的设计和施工技术进行研究，解决不同控制性工点的设计和施工的关键技术问题。 研究结论：对不能满足双层集装箱运输条件的低净空跨线建筑物，在不降低既有线路主要技术标准的前提下，首先考虑接触网采取特殊的结构处理方案；特殊条件下，可考虑铁路落道、上跨建筑物抬高改建或拆除重建；既有线路改建困难时，可考虑便线及过渡措施，对既有正线进行封闭断道落坡改建；双箱径路内接触线最低点高度为6250mm，特殊情况下采用6200mm（不允许工务抬道），接触线悬挂点的高度一般情况下为6330mm。     

18000t半潜船的开发

关于18000t半潜船的概况，特点及开发过程。     

带调正搜索方向的有限内存变尺度方法

提出一类带调正搜索方向的有限内存变尺度方法，并且证明这类方法对一致凸目标函数具有线性收敛速度，对连续可微函数具有整体收敛性。     

浅析小流量山区河流航道尺度的论证方法

航道整治尺度的确定是航道整治工程可行性论证的重要内容之一,针对山区小流量河流,提出了水力计算法、滩情分析法、类比法,来确定合理的航道尺度。并以赤水河航道整治工程为实例进行了计算和综合分析,工程实践表明提出的计算方法是有效的。     

长江—乌江干支直达客船设计研究

介绍长江－乌江干支直达客船主尺度的选取，尖首双尾线型的设计要点，模型试验和实船测试表明，该船达到了设计效果，具有良好的快速性。