河港挖入式港池和进港航道平面尺度的确定

通过大量现场调查和模型试验资料，给出了在受潮汐影响和不受潮汐影响的河流中，河港挖入式港池与进港航道平面尺度的确定方法。     

轴向受冲薄壁圆管的尺度效应研究

在理论研究中，轴向冲击下薄壁圆管的力学特性一般都是采用结构有效利用率和紧致比两个无量纲比值来研究的，由于忽略了圆管的尺度效应，故这种处理过于简单。为使问题处理值得更好，这里应用非线性有限元技术，对薄壁圆管受轴向冲击载荷作用进行研究，研究紧致比相同而中径和厚度不同时的动响应力学特性及吸能特性，并根据计算结果分析了圆管的尺度效应。     

<十六>艇设计

<正> 艇是一种尺度较小,相对速率较高的船舶。本文主要介绍中速艇的设计,其博氏数范围在0.35到1.0之间。其下限与高速客船和渔船相衔接,上限已到达可以采用滑行艇线型的速度。这个速度范围的艇大都处于半排水半滑行的过渡状态。艇型以圆舭型为主,当Fn>0.7时采用     

浅谈游艇码头泊位尺度

为了解决国内游艇码头在泊位尺度方面的空缺,参考国外游艇码头尺度标准和国内相关研究成果,提出游艇的泊位长度、宽度、水深的计算模型。     

沙颍河航道安徽段航道整治工程航道尺度研究

通过对沙颍河航道安徽段航道现状、船型现状的调查研究及运量的预测分析,结合京杭运河标准船型,提出了沙颍河航道安徽段设计船型,据此分析研究沙颍河航道安徽段航道整治工程设计航道尺度,对航道的通过能力进行了分析计算,提出了推荐方案.     

舟山小干大桥通航研究

舟山市普陀区小干大桥连接舟山本岛与小干岛,跨越沈家门西港区。沈家门港是我国著名的渔港,为渔船避风、补给、水产集散,客货运输的综合性港口。沈家门西港区航道由小干岛、马峙岛与舟山本岛所围成,两岸码头众多,航行船舶的组成较为复杂。在分析舟山小干大桥所在的沈家门西港区海道条件、航道条件、港口情况的基础上,从通航的角度,对拟建的舟山小干大桥选址进行分析、对通航净宽进行计算,并结合桥区航道条件,论证通航净空尺度。