国际海事组织通过极地航行新规则

正2014年11月21日,在伦敦总部举行的国际海事组织海事安全委员会第94届会议上,国际海事组织通过了具有强制性的《极地水域船舶航行国际准则》,即极地航行规则。评论称,这标志着国际社会在保护船舶以及船员在极地水域航行安全方面进入了一个历史性的新阶段。据悉,来往极地水域的船舶安全和极地自然环境保护一直是国际海事界关注的重要问题,在两极环境下航行的船舶也会面对很多特殊的危险和挑战。近年来,国际     

基于小波变换的轨道检测数据滤波方法

为了尽量减小轨道检测数据中夹杂的粗大噪声干扰对轨道检测结果的影响,利用小波算法对轨道检测数据滤波处理是一种可行方法。分析了dbl,db2,db3和db4小波基对轨道检测数据中高频突变脉冲信号的敏感性,选用较为敏感的db1小波基对轨道检测数据进行小波分解。通过3σ准则识别出粗大误差点并加以剔除,对轨道检测数据的高频和低频部分进行小波重构,从而达到较好的轨道检测数据去噪滤波效果。分别采用均方误差值、信噪比和平滑度指标对几种小波的去噪滤波效果进行了分析比较,进一步验证了db1小波能在轨道检测数据的处理中达到较好的去噪滤波效果。实例表明,论文提出的方法对能够敏感地识别轨道检测数据中的噪声信号,有效地剔除检测数据中的粗大误差,达到较为理想的轨道检测数据滤波效果。     

钢结构断裂与能量的关系

断裂是工程中的普遍现象，原因多种多样，裂缝的扩展遵循什么规律，如何控制裂缝是工程师们所关注的问题。这里以能量法的角度对断裂原因进行探讨分析。     

摩擦学设计准则及其应用实例

摩擦学设计是把运动机械作为摩擦学系统而进行的综合设计，它有特殊的设计准则和知识背景．文中给出了摩擦学设计的一般准则、思想和步骤，并应用这些思想进行了船用Z型传动锥齿的完整设计，最后得出摩擦学设计具有系统性、科学性、优化性和对工况及环境的依赖性等结论．     

大型储油罐上水试验变形分析模型建立

结合盘浇果进行分析和比较,建立大罐上水沉降模型拟合及对预测结果进行检验,从而归纳出变形的一般表达公式并指导同类工程的施工、检测、验收.     

城市道路内汽车停车泊位设置的关键问题研究

路内停车是缓解城市停车问题的重要手段之一,路内停车泊位的规划、设置与管理,对城市交通状况乃至城市的发展都有重要的影响。结合《江苏省城市道路内汽车停车泊位设置标准》的编制过程,对路内停车泊位功能定位进行了深入研究,对供给策略、收费标准、停放周转率等对路内停车泊位的设置至关重要的指导原则和控制指标进行了逻辑推理和定量估算,并在此基础上提出了路内停车泊位规划、建设、管理和评价一体化、周期化和制度化的建议。并建议我国现阶段的路内停车应定位于全社会停车设施的有效补充。     

一种基于Ishai应力准则的双方向结构拓扑优化方法

在传统的ESO方法基础上,考虑到Ishai应力准则对工程结构材料有广泛的适用性,研究了基于Ishai应力准则的双方向渐进拓扑优化方法.该方法是对传统方法和目前的双方向法的改进.算例表明,该方法对桥梁等混凝土结构有广泛的工程应用价值.     

京山线滦河老桥上货物列车脱轨分析

基于列车桥梁时变系统空间振动计算模型及列车脱轨能量随机分析方法，分别对京山线滦河老桥上行线及下行线货物列车脱轨全过程进行了计算，采用判别列车脱轨的能量增量准则，得出下行线货物列车脱轨，上行线货物列车不脱轨的结论，此结论与实际符合。同时还对引起该桥下行线货物列车脱轨原因进行了分析，认为桥梁横向刚度不够是引起脱轨的主要原因，并指出桥梁横向刚度是保证桥上列车安全运行的主控因素。     

桥梁健康监测系统研究

桥梁健康监测是目前国际桥梁界研究的热点问题之一,同时,桥梁健康监测的研究水平也代表了一个国家的重大基础设施安全保障技术的水平,在一定程度上反映了一个国家的综合科技实力。针对目前国内外桥梁健康监测系统的研究现状,深入总结和思考了目前桥梁健康监测研究存在的问题并且从概念意义上指出了解决问题的思路。文中根据桥梁不同状况及经济因素,梳理了三个等级的桥梁健康监测系统的框架,最后,初步探讨了桥梁健康监测系统设计的准则和设计步骤。     

Barton经验公式在岩质边坡稳定性分析中的应用

由于岩质边坡的失隐几乎都是沿着结构面发生的，而岩体结构在的抗剪性能并不完全满足莫尔－库仑准则，因此在岩质边坡的稳定性分析中采用莫尔－库仑准则会带来较大误差。本文用Barton公式代替莫尔－库尔准则进行岩质边坡的极限平衡稳定性分析，以更好地反映岩体结构面的抗剪性能，并通过简单算例阐明了莫尔－库仑公式及Barton经验公式在岩质边坡稳定性分析中的差异。