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911.
基于桩后土拱效应理论,研究T形横截面抗滑桩(简称T形桩)对边坡加固效果的影响。通过ADINA有限元软件模拟,比较T形桩与其他形态横截面桩对滑坡土体位移的影响;分别探讨T形桩横截面后端宽度和前端宽度对桩土载荷比的影响及T形桩横截面高度对桩侧摩阻力分配比的影响。结果表明:T形桩对土体稳定效果最为显著。 相似文献
912.
介绍甘肃省高速公路裂缝病害情况,分析病害成因、发况以及对交通的影响,并提出解决思路。从裂缝处治角度观测裂缝封闭、微表处、开普封层、改性沥青混凝土罩面、橡胶沥青混凝土罩面方案的养护效果。其成果可为相似条件下的养护方案提供技术借鉴。 相似文献
913.
翟恭娟 《城市轨道交通研究》2023,(9):217-221
目的:城市轨道交通线路的施工时段相对固定,当组织施工维修作业时,办理施工组织必要程序的用时越短,施工时段利用率就越高。为了提升夜间施工时段利用率,确保充足的施工维修作业时间,需对办理施工组织必要程序的用时进行优化控制。方法:结合施工时段利用率的影响因素,对请点、销点、停电、送电、挂地线和拆地线等施工组织必要程序,以及施工组织流程及其组织方式等方面存在的问题进行了梳理和分析,并从优化施工组织方式、精简作业流程、规范作业时间标准和提升设备操作速度等四个方面提出了相应的优化措施,以减少停电类和停电并挂地线类作业的施工组织必要程序用时,提升施工时段利用率。结果及结论:采用上述优化措施对厦门地铁2号线的施工调度系统进行升级改造,对作业人员的操作行为进行规范化要求,对作业时间进行标准化管理后,停电类作业施工时段利用率由81.25%提升至87.92%,停电并挂地线类作业施工时段利用率由72.92%提升至81.25%。所提优化措施对城市轨道交通夜间施工时段利用率的提升效果较好。 相似文献
914.
本文介绍了变频器在锅炉控制系统中的应用,并就其节能原理作了分析,通过计算机说明了其节能效果洲控制效益。 相似文献
915.
<正>汽车制动摩擦片也叫刹车皮,是汽车的制动系统中最关键的安全零部件,所有制动效果的好坏都是制动摩擦片起决定性作用。为适应现代汽车日益苛刻的高速、安全、舒适等要求,必须不断努力发展制动系统及其制动摩擦材料。特别是在高温制动时,制动摩擦材料的稳定性及安全性至关重要。研发新型摩擦材料已成为当务之急任何机械设备与运动的各种车辆都必须要有制动装置,摩擦材料是这种制动装置上的关键性零部件。它最主要的功能是通过摩擦来吸收动力,从而 相似文献
916.
以城际快速轨道南京南站至禄口机场站1号盾构井工程为依托,分析土压平衡盾构模式掘进对软岩地层地表影响,减小城市环境下土压平衡盾构模式掘进对下穿建筑物影响,确保隧道施工安全。为此,运用FLAC显式有限差分软件进行建模,通过对土仓压力、同步注浆效果和出碴量等影响因素的分析,研究了土压平衡盾构模式掘进对软岩地层地表沉降的影响,确定了合理的掘进控制参数。 相似文献
917.
针对目前钻孔压力注浆法处治公路采空区的处治效,笔者根据工程实践经验,探讨了该方法治理公路采空区存在的问题并提出了相应的建议,为今后高速公路采空区治理问题提供了参考。 相似文献
918.
本文总结了北京BRT线路的实施效果,重点分析了建设和运营过程中存在的问题,对于影响BRT系统整体功能发挥的关键影响因素从路权、线路整合、换乘、智能系统等方面进行了深入探讨。 相似文献
919.
920.