砂卵石地层泥水平衡盾构泥浆性能试验研究

以兰州地铁1号线迎门滩-马滩区间下穿黄河段盾构隧道工程为依托，对泥水平衡盾构施工过程中泥浆的比重、黏度以及失水量等施工参数进行了对比分析。通过添加各种掺料进行泥水平衡盾构泥浆配制试验，研究不同掺料对泥浆性能和经济指标的影响规律，并分析不同配比泥浆的环均成本和相应掘进进度。     

凝结激情与力量的嵌峰杰作 Mecerdes-Benz CLS 63AMG

从正面看，全新CLS63AMG借鉴了SLSAMG的一些设计思路，尤其是散热器格栅中央硕大的三叉星徽标和羽翼形的水平板条，都与超级跑车SLSAMG的设计原理有着异曲同工之妙。而作为AMG引领时尚的象征，CLS63AMG采用了造型独特的发动机盖、更为宽大的挡泥板（带有“V8BITURBO”标志）和镶有黑色线条的AMG前裙板，     

基于正交试验的水泥浆液降失水研究

水泥土搅拌桩技术多用于软土的防渗加固处理，在砂卵石地层应用时经常会出现卡钻、搅拌困难等情况，施工效率较低，其中一个主要原因是砂卵石地层渗透系数大，水泥浆液抗失水性能差，会在孔壁形成较厚的泥皮，增大搅拌阻力。本次研究中，采用正交试验的方法，探究了水灰比、外加剂添加量等因素对水泥浆液失水量及滤饼厚度的影响，通过直观分析的方法，得出PVA掺量对水泥浆液的失水量和滤饼厚度影响最大，并得出最优配合比例。对实验结果进一步采用方差分析，发现PVA掺量对于失水量有显著影响，对于滤饼厚度有较轻影响。     

集装箱堆场消防参数及消防方式的探讨

通过对集装箱堆场消防系统设计参数的分析论证，提出集装箱堆场的消防设计参数为：消防用水量采用30L/s，火灾延续时间采用4h。根据港区陆域的特殊性，大面积集装箱堆场宜采用移动式消防方式。同时，对集装箱堆场的消防设计提出了相关的优化建议。     

船舶碰撞后应急措施的探讨

分析了船舶碰撞后采用微速顶措施来减少船舶进水量其做法的误区。针对船舶碰撞后当进水量大于排水量和进水量小于排水量两种情况下,本文探讨了应采用何种应急措施,使船舶总损失减少到最小的问题。     

污水处理构筑物的设计水量、配水槽及集水槽设计

根据我国污水处理现状,本文对污水处理构筑物的设计计算水量及对周边配水槽、周边集水槽沉淀池的配水槽和集水槽设计计算提出了建议。     

下通式公路铁路立交桥路面渗漏排水法

本文介绍了下通式公路铁路立交桥路面排水的新方法－渗漏排水法，即通过具有较强渗透性能的自然地层或人工建造渗水井，将路面汇集的降水，通过渗漏排到地下，从而保持车辆畅通的方法。该方法可节省建设资金施工技术和施工工艺简便易行。     

硅灰对水泥混凝土路面性能的影响

本文简要介绍了硅灰的特性，着重研究了掺加硅灰后混凝土的物理力学性能以及耐久性。结果表明，由于硅灰的加入，使混凝土各方面性能明显得到改善。     

水泥中不可忽视的一项重要技术指标-凝结时间

阐述了水泥中不可忽视的一项重要技术指标-凝结时间。