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991.
车辆在正常行驶过程中,ECU的输入信号和输出信号的电压值都在一定范围内变化,当某一信号的电压值超过这一变化范围并持续一段时间,那么ECU就判断这一部分信号出现故障,并且把这一故障用故障码的形式存储于内部随机存储器,同时通过汽车硬线或局域网总线通讯,借由仪表板上的故障指示灯提醒驾驶员。而汽车售后市场的维修人员,可以通过连接外部诊断仪读取故障 相似文献
992.
介绍了CW—200K型无摇枕转向架和CW—2型转向架在结构和动力学方面的差异,着重阐述了其平稳性不同的原因及对策。 相似文献
993.
994.
995.
996.
997.
气缸停缸节油技术可以提高汽油机的效率,而对废气排放或者驱动的动力学性能没有负面影响。作为满足未来市场需求的正确途径,气缸停缸节油技术具有极大的吸引力,并且有利于改善费效比。采用滚柱指轮随动器配气机构,对气缸停缸节油技术的设计和功能进行了研究,验证其了刚度、质量和运动学特性等方面的功能特性。基于初步结果,对这种新技术的设计和生产特性进行了评估,马勒公司提供了在发动机中应用的技术控制相互作用分析。 相似文献
998.
杨敏 《铁道机车车辆工人》2009,(2)
应用SolidWorks/COSMOSFloWorks 对列车强横风作用下的表面压力进行数值模拟,并与相关风洞试验结果进行对照,得出了强横风条件下列车表面压力变化的结果. 相似文献
999.
1000.
弹性长枕无砟轨道垂向动力学计算分析 总被引:2,自引:0,他引:2
建立弹性长枕无砟轨道的梁—梁—板模型,计算垂向位移、加速度与行车速度的关系,扣件瞬时上拔力与行车速度的关系,垂向位移、加速度与扣件、枕套和路基刚度的关系,垂向位移、加速度与长枕、道床板质量的关系等;分析无砟轨道弹性长枕在不同扣件、枕套、地基刚度和不同弹性长枕、道床板质量下的动力响应;找出扣件、枕套、地基刚度及弹性长枕、道床板质量与垂向速度、加速度、轨枕侧滚等的关系。在弹性长枕、道床板质量和扣件、枕套、地基刚度不变情况下,计算列车不同速度下各垂向动力响应,找出列车速度与垂向位移、加速度的关系。 相似文献