中国客车网:影响中国客车业十大新闻评选活动隆重举行

主题为"影响中国客车业"的2006年度中国客车行业十大新闻评选活动于1月26日晚8点正式截至投票,经过中国客车网投票系统的仔细筛选、过滤,扣除了不合格的投票,在监督委员会的严格监控下,正式揭晓结果.     

我的未来不是梦

伴随着中国汽车出口大幕的徐徐拉开，中国自主品牌汽车的海运需求已成为我国航运界必须面对的新机遇。虽然与全球每年超过一千三百多万辆的海运规模相比，中国的汽车出口数目还仍是一个零头，但中国车的潜力却毋庸质疑，不仅世界各大汽车船经营人异口同声看好其发展，中国的汽车船队也会在不久的将来打造出第一批“正规军”。[第一段]     

我国首次出口南美的大功率内燃机车交付用户

2006年12月9日，由戚墅堰机车车辆厂研制的首批出口南美委内瑞拉的DF8BvEN内燃机车通过委方监造组验收，赴上海港启运委内瑞拉，这是国内首次出口南美、具有完全自主知识产权的整机产品。     

中国的煤炭供求与进出口前景

中国的煤炭需求紧张与其他资源一样大大地影响了航运市场，日本能源研究所于去年下半年发表文章分析了中国的煤炭供求与进出口的前景，下面介绍部分内容。     

汽车出口的思考

最近关于中国汽车出口的消息不绝于耳，并且出口国的范围已从第三世界发展到了汽车工业先进国家。出口品种也已从载货车、微型车、轻型客车发展到了轿车SUV等车型．甚至于我国企业还能在海外设厂．就地生产，似将走上日本，韩国发展汽车工业的道路，对此当然值得高兴。好像昨天还在讲自主开发如何滞后，今天忽然间民族品牌汽车却蜂拥出口了。     

事件

奇瑞首获巨额出口信贷；东风拉开 “品牌文化建设年”活动帷幕；四川汽车制造厂附件厂成功开发新结构消声器；深圳诞生了—“富康家族”；东风有限一季度各款汽车产销全面超速增长；湖北太子汽车市场挑战品牌专营；米其林新轮胎完美演绎“移动的绿色”；三环气门公司重奖“金点子”；威孚集团重视人才队伍建设，保持稳定发展；国内首条锻后余热等温退火线在东风锻造投入使用；湖北地区举行汽车行业诚信3.15活动；38辆红岩重卡出口安哥拉。     

葛耳山隧道进洞施工

湖北沪蓉西高速公路葛耳山隧道是中交公路二局承建的双洞小间距隧道，左洞长926m，右洞长917m，进口段间距最小约为12m，然后两洞问距逐渐增大至出口段为27．5m。于2004年12月17日和18日分别进行明洞施工，标志着隧道施工进洞开始，计划工期为一年半，预计2006年上半年贯通。     

国外几个主要出口煤港的运营经验分析

全球煤炭市场可谓变化无常，其走势的强弱直接影响到出口煤港的经营业绩，纵观国外几个主要煤炭出口港的运作，其中的一些成败经验可供参考。     

世界高速艇发展史回顾（二）

英国Soundem Roe公司战后研制和建造的数十艘实用型鱼雷艇，除本国使用外，还出口给许多国家。例如，日本引进了一艘，编为“鱼雷艇9号”(图7)。艇的主要尺度见表3。该型艇继承了英国“短型艇”的传统，首部艇底形状改成了凹V形。这种艇体形状在起飞过程中纵倾比较大，因此，在艇尾安装了宽约0．6m的纵倾调kn板，用液压操纵。舵的面积与艇体水线下的纵中剖面积之比为1／22，     

中外大型粮食企业在粮食现代物流体系中的作用比较

美国是世界上经济最发达的国家。也是世界最大的粮食出口国。美国粮食流通主体可分为3种：第一种是从事粮食流通的各种私营和股份制企业，如农商联合体、批发商、加工商、储运商和期货投资商等，这些粮食流通主体的经营量约占总量的60％；第二种是农场主参加的各种粮食销售合作社，经营量约占总量的30％；第三种是政府的农产品信贷公司，经营量约占总量的10％。ADM（Archer Daniels Midland）与Cargill是美国两大粮食跨国公司。ADM从榨油业进入粮食产业，通过吸收、合并中小谷物企业与食品加工公司形成规模，在美国拥有包括6个出口基地在内的全美最大的谷物仓库群与物流网络，在全世界有270多个农产品与粮食加工企业，玉米、小麦、可可加工量均居世界第一位，2003年纯产值为307亿美元。Cargill是实行多种经营的大型粮食食品联合企业，资产总额达到88亿美元，在美国国内食品市场占有13％的份额，在世界各地的办事机构和工厂有7万多名雇员，粮食仓库与信息、营销网络遍布世界各地。