行情图解

2010年，我国摩托车行业经受了不小的考验，全行业还没有完全走出金融危机的阴影，又迎来了国Ⅲ排放标准的实施，行业发展表现出短期波动，但出口形势总体稳定。     

新奥迪A1的主被动安全技术

随着新奥迪A1在欧洲上市,奥迪家族又增添了一名紧凑型的新成员,这是一款在这个级别中采用了高水准主被动安全技术的车型。同奥迪的其它车型一样,新奥迪A1的高安全标准和动力驾驶经验,为业界所公认。动态悬架、最新一代的ESP以及为这款车而特别挑选的配置和电子驱动桥差速器锁,可降低事故的风险。但如果碰撞无法避免,被动安全系统将为乘员提供最高级别     

牌楼长江大桥“梁重转移”法施工钢箱梁临时锁定区域受力优化

牌楼长江大桥主桥为主跨730m的双塔混合梁斜拉桥,主跨扁平钢箱梁采用桥面吊机整体吊装、悬臂拼装法施工,施工中采用“梁重转移”技术将待拼装节段与已安装节段分2次进行临时锁定,并提出采用特制的压力调节装置调节该区域受力。为分析该装置对临时锁定区域的受力调节效果,采用ANSYS软件建立钢箱梁节段模型,模拟施工中临时锁定区域的压力调节过程,分析压力调节前、后临时锁定区域的受力及变形,并对实际应用效果进行对比分析。结果表明:压力调节装置对临时锁定区域的水平受力优化效果明显,对临时锁定区的相对高差影响不明显;该压力调节装置的实际应用效果较好。     

修造船

中船集团公司万元增加值能耗下降18．4％；中国船舶业海外需求近80％；三星获今年首单再度承造LNG—FPSO；去年日本出口船订单同比下降21．4％     

思路决定出路，战略成就未来——瑞立品牌的成功之“道”

导言：他们是第一家在美国纳斯达克实现上市的温州民营企业，他们被中华人民共和国商务部授予“国家汽车零部件出口基地企业”，他们的成功被《福布斯》惊呼为“瑞立现象”。从创立之初的10万产值到如今的数十亿资产，瑞立仅用了20年的时间。顶着“中国汽配企业十大民族品牌”的荣誉光环，风光无限的背后有着太多的故事值得我们去思考。     

90 km/h以上速度级地铁车辆隧道空气动力学探讨

参考国内外动车组和高速铁路的一些相关规定,探讨了90 km/h以上速度级地铁车辆通过隧道时的气动评价标准和评价指标,阐述了车内压力波波动产生的原理,并给出了增加车辆气密性、增加隧道断面、限速运行和改善线路等可以提高乘坐舒适度的建议。     

国际竞争的“桥头堡”——港口保税区

为减轻全球金融危机对进出口企业的影响，昆山海关不断降低企业通关成本，增强企业发展信心。作为我国最早封关运作的出口加工区，昆山出口加工区将加工贸易从“散养”转变为“圈养”。出口加工区就像是保税区的“孩子”。一方面，出口加工区是保税状态下的加工区，仅适用于外销产品；另一方面，国内采购的原材料进区即视为出口，可获得退税，比保税区更胜一筹。     

我国首列出口欧洲不锈钢地铁车辆启运

近日从中国南车株洲电力机车有限公司(简称中国南车株机公司)传来消息,我国出口欧洲的首列不锈钢地铁——安卡拉地铁车辆(3节编组)从上海港启运。这批地铁车辆依照欧洲标准,为土耳其首都安卡拉市量身定制,采用了适应欧洲气候特点、耐腐蚀的环保型不锈钢车     

中国轻卡全面"出海"引发的思考

2007年我国5吨以下轻型卡车出口了19.3万辆,占载货车出口量的77.8%,在汽车出口中占据了将近1/3的份额.     

丰田佳美车怠速抖动 加速不良

故障现象一辆丰田佳美2.2 L轿车,出现怠速抖动、加速不良的故障现象。维修过程接车时驾驶人告知此车在一家修理厂查了半天也没有结果,更换了一组分缸线和火花塞,并清洗了怠速控制阀。接车后笔者起动发动机,发动机故障灯不亮,但是观察发动机存在轻微抖动,踩加速踏板发动机声音发闷,初步判定点火系统有问题,决定采用最简单的断火法进行试验,等车热了以后,在怠速状态下先拔下第1缸分缸线,发现发动机抖动明显,排除第1缸点火系统有问题的可能性,接着逐缸测试,结果和第1缸一样,反复做了两三遍,结果一致,得出的结论是各缸的跳火比较正常,排除了火花塞、分缸线的问题。开始怀疑点火正时不对,用点火正时灯检查,曲轴皮带盘上正时