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91.
无艏支架纵向下水中,船舶呈弹性体,然而,在下水计算中将船体假定为刚性体,简化为弹性支点的简支梁,采用船规法定的弯曲许用应力来校核,可得到满意的结果,从而简化了计算手续,4350DWT多用途一集装箱船单-狭长货舱类型船舶的纵向下水强度计算实例也说明了这一点,是符合GL船规弯曲许用应力规定的,对船舶纵向强度而言,该船的下水是安全,可靠的。  相似文献   
92.
宫照芬 《船艇》2006,(10):75-75
乳山市造船有限责任公司为中国海洋石油总公司建造的第一艘“海洋石油851”号不锈钢化学品船近日顺利下水,这也是乳山市造船有限责任公司建厂以来首次承造不锈钢化学品船。建造不锈钢化学品船,乳山市造船有限责任公司面临很多困难。首先是焊接难关,无论是船体装焊,还是管系制作,公司动员全厂上下力量,群策群力,逐一攻克,终于使不锈钢与不锈钢的焊接热应力合理得以消除,不锈钢与碳钢焊接的热应力也同步消除,实现了不锈钢板材拼接的无余量装配,解决了不锈钢与碳钢热应力不同导致船体外型难以控制的难题。由于措施得力,焊缝拍片合格率达100%,不锈钢不平度全部达到规范标准要求,  相似文献   
93.
近日,南通中远川崎船舶工程有限公司为法国SETAF公司建造的55万吨散货轮(厂内编号NE026),举行了命名.交船仪式。该船被命名为“MESSDOR”号,并已驶离南通中远川崎码头,开始首航。另外,南通中远川崎为土耳其GEDBN/公司建造的NE025散货轮(55万吨)下水,进行靠泊舾装。南通中远川崎为新加坡大新公司建造的4.9万吨散货船NE030号举行了铺龙骨仪式,  相似文献   
94.
采用半潜驳出运码头大型沉箱工艺具有速度快、设施简便、费用低、安全可靠等优点。本文以福建省漳州7号泊位为例,介绍运用三航工3号半潜驳出运2413t沉箱的施工工艺,并提出实施过程中的注意事项及安全措施。  相似文献   
95.
依据长江口深水航道治理二期工程NⅡA标整治建筑物中半圆体混合堤结构形式,对这种半圆体大型构件出运工艺与预制质量控制的技术关键进行分析总结,供同行参考。  相似文献   
96.
《游艇业》2007,(4):30-30
意大利Azimut公司近期下水了其S系列新旗舰Azimut 103s.延续自Stefano Righini和Azimut设计团队的传统合作使该艇集合了意大利设计的高档风格和大量最新科技的应用。103s创新风格的内装是Carlo Galeazzi的杰作.他的作品历来以对奢侈材料的成熟驾驭而闻名设计业内。此外.外部舷侧船体深受Azimut客户们钟爱的波尔多红(Bordeaux Red)也为103s提供了与众不同的个性。  相似文献   
97.
《游艇业》2009,(7):20-20
飞驰游艇公司近日宣布,2009年6月运抵大连的法国豪华游艇/帆船品牌亚诺Prestige 50FLY以独特锐利的外形和卓越的性能记得了应邀前往观赏体验的嘉宾们的一致好评。  相似文献   
98.
10月8日,我国自行研制的首艘天然气水合物(可燃冰)综合调查船在武昌造船厂命名下水。 这艘被命名为“海洋六号”的天然气水合物综合调查船,是武船为广州海洋地质凋查局建造的集多学科、多技术手段于一体的远洋调查船,将主要承担海底天然气水合物质源调查任务,兼顾海洋地质调查、海洋矿产资源调查、  相似文献   
99.
100.
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