粒子群算法应用于装船顺序整数规划模型

在装船的过程中受到不同因素的制约,因此装船顺序问题是组合优化问题。本文研究船舶的稳定性和翻箱率问题,将航程作为约束条件,建立装船顺序整数规划模型,最后利用粒子群算法进行模型求解,通过实验结果可以看出,此方法收敛速度快,能够求取得到全局最优解。     

班轮企业竞争优势的构建

接近20世纪尾声,曾经轰轰烈烈为船东带来无限商机的集装箱班轮运输业,在历经八九十年代的蓬勃发展之后,如今已显示出运力相对过剩的疲态。各班轮公司为争夺货源,展开了价格大战,一些航线甚至出现运价低于运输成本的现象。从长期而言,这种无序竞争无论对船公司还是对货主都是极为不利的。     

海上风机整体安装船起重车架设计与强度分析

海上风机整体式安装船是一种新型风机运输安装工作船,侧挂式重型起重车是其实现高效安装的核心装备。根据海上风机整体安装的特点和要求,依据起重机设计规范,设计了风机整体安装侧挂起重小车;分析了最不利工况下起重车所承受的各类载荷及相应计算方法;利用Ansys软件计算了在此工况下车架结构的应力和变形。通过有限元分析验证侧挂式起重小车结构设计的合理性,为类似形式的侧挂式起重车结构设计提供借鉴。     

6000t/h装船机结构制造和总装技术研究

以6000t/h轨道移动臂架伸缩式装船机建造为例,阐述了主要部件的关键制造技术和运输安装技术,分析了制造中的难点和工艺措施,为提高企业高端成套设备的制造水平积累经验。     

自升式风车安装船主甲板强度评估

简要介绍自升式风车安装船的功能和主甲板装载状况。参考风车安装船主甲板装载布置,通过对比主甲板的局部载荷、板厚、骨材尺寸与跨距、大梁尺寸和跨度等因素,确定了4个能代表整个主甲板的目标区域进行强度分析。针对自航工况,应用工作应力法,并充分考虑了主甲板局部应力与总体应力的叠加,应用SESAM软件建立有限元模型对其进行强度评估,根据工作应力法的校核准则判断目标区域强度是否符合要求,进而完成对主甲板结构的强度校核。     

世界最大自磨机在常熟港成功装船

近期，净重达1210t的自磨机被装运到停靠于常熟港兴华码头的“振华十二”号大型货船上，标志着常熟港成功地完成了世界最大自磨机的装船工作。     

半潜驳预制、出运码头沉箱施工工艺

叙述了用半潜驳顸制、出运日照港散粮码头沉箱；然后再水上接高施工工艺。