双护盾TBM在城市地铁隧道中的应用研究

为解决双护盾TBM在城市地铁施工中遇到的断层破碎带、硬岩施工等技术难题,进一步推广双护盾TBM在城市地铁中的应用。以深圳轨道交通8号线梧桐山—沙头角站双护盾TBM区间为研究对象,通过数值分析、地质相关分布统计及现场实践相结合的方法,研究双护盾TBM在断层破碎段、矿山法空推段、极硬岩段的施工技术问题及优化改进策略,提出适宜的双护盾TBM的施工控制及地质掘进参数,通过这些典型施工及地质问题的研究,极大地提高了双护盾TBM的整体施工效率。     

自适应观测器在车刀磨损估计的应用

本文给出一种以新型模型为基础的车刀磨损估计方法，该方法应用自适应观测中的器，根据切削力测量，状态与参数估计技术在线技术车刀磨损量，也给出了车削时估计与实测。     

基于Bonding模型的沥青路面切削破碎规律研究

针对子弹头刀具切削路面过程难以观察的问题,采用离散元仿真分析方法,通过仿真模型和试验数据标定,建立了准确的沥青路面切削破碎仿真模型,分别从宏观颗粒运动和微观颗粒黏结键破坏两个方面分析了沥青路面破碎过程。结果表明:在刀具切削作用下,沥青路面破碎呈现收缩―塑性变形―推挤―表面颗粒崩落―大块材料崩落的变化规律,随刀具继续推进,沥青路面重复该破碎过程。     

苏埃湾海域孤石段盾构施工技术探讨

花岗岩球状风化体(孤石)段盾构施工易造成刀具磨损,甚至刀盘变形,严重时掘进困难。文章对花岗岩球状风化体(孤石)的形成原因、主要组成成分以及形成机理、分布规律进行分析,结合广州、深圳地区地铁盾构施工孤石段常规处理方法,探讨了孤石物探方法及发展,并针对即将在苏埃湾海域开工建设的苏埃通道盾构施工,提出刀具配置、地质预报、水下爆破等施工建议。     

新型定义下圆柱球头铣刀的虚拟制造模型研究

针对回转刀具传统刃口设计在二轴联动数控加工中遇到的问题，提出了解决这一问题的新型刃口设计原理，推导了相应的设计和虚拟制造的主干通用模型，并结合圆柱球头铣刀给出了应用实例.     

深孔自动加工刀具过载保护系统的研制

介绍了PIC16C74B单片机在深孔自动加工刀具过载保护系统中的应用，阐明了系统的组成与配置原理，论述了提高系统可靠性措施，给出了系统框图及部分程序流程图。     

面向管理与设计的刀具分类编码系统

根据金属切削刀具相似性和标准化程度比较高的特点，对开发计算机辅助刀具管理与设计一体化系统所需的刀具数据结构及其管理形式进行了分析与研究，运用成组技术中的相似性原理解决各类刀具分类编码问题；结合数据库技术和图形显示技术对刀具编码进行代码解释、查询和输出，开发了刀具分类编码系统。     

数控铣削加工中防止撞刀的措施

本文以铣削加工为例,分析加工零件时,出现加工误差、撞断刀具的原因,提出了几种防止撞断刀具的方法以及应注意的事项,特别对如何正确使用刀具长度补偿指令进行了说明。     

卵漂石地层盾构机刀具磨损研究

北京地铁9号线06标段军事博物馆站～东钓鱼台站区间工程,盾构穿越的地层为含大粒径漂石的砾岩层和富水卵漂石⑦层。此种地层在国内外均无类似工程实例,掘进施工过程中盾构机刀具磨损非常严重,通过分析和总结盾构实际掘进参数及刀具磨损规律,对盾构机的刀具配置进行有效改进,确保盾构的掘进施工顺利进行,延长盾构刀具的使用寿命。     

首例盾构在灰岩地区近距离下穿高铁路基段技术

灰岩地层因其软硬不均、上软下硬、高强度,导致盾构在掘进过程中难度极大。以广州地铁9号线3标盾构下穿武广高铁路基段施工为例,创新性地引入MJS水平加固施工技术,长距离进行水平旋喷桩加固(60 m),成桩效果良好,沉降控制好,配合盾构整体式刀具及切口水压控制,通过掘进管理,保证盾构机在下穿不停运高铁路基段顺利掘进,确保施工安全。