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861.
新港船闸船舶通过远远超出了设计通过量,为保证新港-海河的畅通,对过闸船舶的操纵提出了更高的要求,对过闸前的准备,特殊气候条件下过闸船舶相关的操纵要点进行了充分的总结。 相似文献
862.
863.
ST2-250型货车闸调器以其体积小、质量轻、工作可靠和便于更换的优点给列检工作带来了方便,实现了制动缸活塞行程的自动调节作用,现已大量装车运用. 相似文献
864.
865.
简要叙述了利用遥感图像进行高原多年冻土工程地质分区的优越性,将高原多年冻土工程地质分区分为三个大区和10个亚区,着重叙述高原多年冻土工程地质分区判释特征,对判释特征进行了较系统的归纳,并以实际例子说明遥感工程地质分区判释在青藏铁路选线方案比选中的作用。 相似文献
866.
陇海铁路路基受宝鸡峡加坝影响及加固措施初探 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍宝鸡峡渠首加坝加闸工程情况以及水库运行模式,对陇海铁路林家村至固川间路基工程的影响,并结合各工点所处的河流形态,冲刷,浸泡程度,路基填料等因素,分别提出了不同的防护加固对策。 相似文献
867.
通常,铁路10 kV配电所的电源进线及馈出线路均设置一次重合闸装置,二次回路接线如图1所示.在其调试过程中,经常会遇到一些问题,现就其中几个主要问题的分析处理作一介绍. 1 一次重合闸装置的信号灯XD不亮 从图1可以看出,在一次重合闸装置ZCH元件投入运行时,信号灯XD用来监视控制开关节点是否正常,在故障发生和直流无电信号时灯将熄灭.因此,造成XD不亮的原因有: (1)直流无电信号.遇此情况需检查二次直流回路接线和控制开关节点,看接线是否正确,控制开关节点是否接错. 相似文献
868.
双线永久船闸作为三峡工程三大主要建筑物之一,每线由6个闸首、5个闸室组成,总长1607m.每闸首人字门是永久船闸的关键设备,每扇人字门为双叶,其单叶最大尺寸为38.5m×20.2m×3m.每闸首人字门最重达1904t,是目前世界上尺寸最大、重量最重的水工闸门.永久船闸人字门制造成功,使三峡船舶通航能力从目前的3000吨级增至10000吨级船队.本文对人字门研制作简要介绍. 相似文献
869.
从技术上、经济上和管理上进行比较说明:高层建筑消防给水竖向分区采用减压阀分区方式最好。 相似文献
870.
直流分区配电系统——美国海军综合电力系统的基础(一) 总被引:1,自引:0,他引:1
尽管近年来人们对电力推进产生了相当大的兴趣,但大多数发电和配电系统退回到带多个独立电源的传统交流辐射式或分区配电系统上来。能否在舰船上应用,很大程度上取决于舰船的需求。因为军用舰船必须在战斗受损后还能完成任务,配电系统的生命力就成为关键之一。自电力引入舰船以来,美国海军舰船的基本结构似乎没有什么变化,最主要的惯例是安装辐射式450 VAC配电系统。该系统给来自两个区域独立电源的负载中心供电,由母线转换开关提供正常和备用电源之间的转换。现已在DDG 51级舰上采用交流分区配电系统。美国海军正在调查直流分区配电系统的实现情况,作为下一代水面舰艇配置的综合电力系统核心部分。 相似文献