全文获取类型
收费全文 | 2621篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 2231篇 |
综合类 | 171篇 |
水路运输 | 105篇 |
铁路运输 | 52篇 |
综合运输 | 62篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 8篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 164篇 |
2013年 | 142篇 |
2012年 | 241篇 |
2011年 | 248篇 |
2010年 | 246篇 |
2009年 | 321篇 |
2008年 | 276篇 |
2007年 | 259篇 |
2006年 | 238篇 |
2005年 | 262篇 |
2004年 | 106篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 4篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 2篇 |
1993年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有2621条查询结果,搜索用时 265 毫秒
51.
52.
53.
54.
"国Ⅳ技术迟早有一天将不再是产品的宣传亮点,而一家汽车制造企业能够为社会创造的也不仅是一辆好车。"据东风柳汽负责人介绍,与其他一些盲目追求低价的企业不同,东风柳汽始终秉承强烈的社会责任感,并且积极将国际领先技术与国内市场有效同步。2012年11月5日,在由东风柳州汽车有限公司主办的"乘龙汽车中载国Ⅳ产品上市发布会"上,东风柳汽全新国Ⅳ产品—乘龙中型载货车终于揭开了神秘的面纱。 相似文献
55.
56.
“国Ⅳ技术迟早有‘天将不再是产品的宣传亮点,而一家汽车制造企业能够为社会创造的也不仪是一辆好车。”据东风柳汽负责人介绍,与其他一些盲日追求低价的企业不同,东风柳汽始终秉承强烈的社会责任感,并且积极将国际领先技术与围内市场有效同步。 相似文献
58.
作为“用户赚钱工具”的重卡产品,江淮重卡中体车新品以“平衡市场需求、提升用户利益”为前提,上市即为用户带来“真金白银”的价值,不仪满足用户利益最大化需求,更体现了江淮重卡的一是质新价值和“全心全意为用户”的决心。 相似文献
59.
A股再迎巨无霸。12月25日,京沪高铁发布上市招股意向书等,正式启动招股。这条最赚钱的高铁(前三季度日赚3500万元),即将在2020年1月开启IPO(首次公开募股)。京沪高铁首次拟发行不超过62.86亿新股,此次募集资金总额预计在300亿元左右。京沪高铁不差钱,为何选择上市?要理解这一点,必须跳出京沪高铁公司本身,要看整个中国铁路事业的发展。 相似文献
60.
吞吐量排名国内前十的青岛港上市问题似乎成了“老大难”。但是全国人大代表、青岛港(集团)有限公司董事会主席常德传近日接受采访时透露,公司并未放弃上市。 相似文献