全文获取类型
收费全文 | 2001篇 |
免费 | 105篇 |
专业分类
公路运输 | 167篇 |
综合类 | 360篇 |
水路运输 | 1367篇 |
铁路运输 | 160篇 |
综合运输 | 52篇 |
出版年
2024年 | 36篇 |
2023年 | 72篇 |
2022年 | 64篇 |
2021年 | 76篇 |
2020年 | 48篇 |
2019年 | 47篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 47篇 |
2015年 | 54篇 |
2014年 | 97篇 |
2013年 | 70篇 |
2012年 | 96篇 |
2011年 | 90篇 |
2010年 | 89篇 |
2009年 | 104篇 |
2008年 | 103篇 |
2007年 | 93篇 |
2006年 | 86篇 |
2005年 | 73篇 |
2004年 | 75篇 |
2003年 | 88篇 |
2002年 | 97篇 |
2001年 | 60篇 |
2000年 | 43篇 |
1999年 | 42篇 |
1998年 | 50篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 49篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 13篇 |
排序方式: 共有2106条查询结果,搜索用时 31 毫秒
211.
212.
从探讨集中采购的优越性入手,分析和借鉴集中采购在美国的发展经验,并结合我国的实际情况,重点剖析了集中采购在我国实施过程中存在的问题,据此提出我国实施集中采购的模式与策略。 相似文献
213.
船闸引航道水力与停泊条件的分析 总被引:2,自引:0,他引:2
随着船闸水头提高,闸室尺度加大,阀门快速启闭,输水流量大,引航道的水力条件成为控制因素。因此,根据规范要求,采用计算分析、对比和论证的方法,根据船闸水头、尺度及运输条件,计算分析闸室与引航道停泊条件的差异,相同航道等级不同闸室尺度引航道停泊条件等。结果表明:随着船闸水头提高与闸室尺度的加大,应重视引航道的水力条件;引航道断面设计不只与船型尺度有关,应与输水流量联系起来;当引航道船舶(队)不满足停泊条件时,有一系列改善措施,可供选择应用。 相似文献
214.
提出吸收式制冷复合循环新模式,讨论了复合循环的热力计算。单效/双效复合循环有高低压2个发生器,高压发生器由高温级热源驱动,低压发生器由来自高压发生器的冷剂蒸汽与低温级热源联合驱动,实现高低温级热源的能量梯级利用。作为实例,对由高低温两级增压空气中冷器驱动的单效/双效复合循环进行了热力计算,并与单效循环和双效循环进行了热力性能比较。结果表明,复合循环的热力系数和制冷量均比单效循环高出15%,复合循环的余热利用量和制冷量分别高出双效循环153%和110%。 相似文献
215.
216.
密西西比河是河流资源综合利用开发的典范,其在平衡各种资源利用、保障河流生命力并使其资源可持续利用等方面做得较好,其中的航运资源得以较高程度的利用,对区域经济发展贡献度较大。我国目前正处在内河航运建设的高潮,密西西比河的成功经验值得借鉴。 相似文献
217.
218.
219.
针对高水头船闸阀门空化问题,为提高门后压力,研究了多种改善措施,诸如改变阀门开启方式,改变廓道体型等,本文作了简要论述。 相似文献
220.
针对北方地区水资源相对匮乏的问题,结合小清河王道船闸工程,探讨船闸省水措施,提出了两种不同输水布置的带深浅水池的多级省水池平面布置方案和运行方式,和单级省水池单独运行、单级省水池结合泵站运行的输水布置及运行方式。对比分析得出以下结论:1)两个省水方案均满足规范和省水使用要求;2)多级省水池省水率高、单级省水池结合泵站运行输水时间长。3)类似工程选用省水方案需结合水资源条件、船闸通过能力需求、输水时间、场地布置、施工条件、工程投资等多方面比选综合确定。 相似文献