2005年展望(四)--本刊年终专稿

回顾已经过去的2004年车市，与汽车相关的政策、法规(包括意见稿、修改稿)颁布之多是中国汽车工业史无前例的。也许颁布的政策、法规不尽完善，在实施过程中某些条文不具有可操作性，甚至不尽合理，但政府部门制定政策、法规的初衷是为了使汽车市场向更加规范、健康的方向发展。     

解读《道路交通安全法》实施后的交通事故处理程序

交通事故处理程序是公安机关交通管理部门行政执法行为中的重要内容，在《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《交通安全法》)、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》(以下简称《实施条例》)和公安部令第70号《交通事故处理程序规定》(以下简称“程序规定》)中，都对交通事故处理的程序进行了规定。规范公安机关处理交通事故的程序是《程序规定》的主要立法目的之一。根据依法治国和依法行政的要求，行政主体在实施行政行为时，应当遵循程序法定、公正、公开和效率的原则。历史表明没有程序的公正就没有实体的公正。     

TOKYO MOU集中大检查瞄准四项内容

2005年9月1日至11月30日．TOKYO MOU将组织实施对“船舶操作”进行大检查，检查会随同一般PSC检查同时进行。此次大检查将包括所有船舶，主要内容涉及SOLAS和MARPOL公约操作要求，大致分为四个方面：防火及救生设备、GMDSS、航行安全、防止污染。具体有：     

株六复线改造接触网过渡方案的实施

介绍了株六复线改造因线路拨移、线路交叉换侧、桥梁铺架、车站封闭等引起接触网施工方案的过渡。过渡方案的实施缩短了施工工期,确保了施工质量和安全。     

提高施工组织设计的编制与实施质量

本文概述提高施工组织设计编制与实施质量的有关问题，编制施工组织设计应用抓重点。做好调查研究工作，重视设计效果和技术经济分析，努力提高施工组织设计的适用性和可行性。并用系统的目标动态控制方法，确保施工组织设计的实施质量。     

一种分步发展城市轨道交通网络的规划方法

城市轨道交通的建设耗资大、工期长、难度高，在其规划时应着重考虑：用尽量少的总里程覆盖尽量多的面积；最先修建的线路是最急需的；符合可持续发展原则。提出了一种适用于大城市的轨道交通网络规划方法，能同时较好地达到这３个目的。     

湛江东海大堤改建跨海大桥

据湛江市有关部门透露，为建设湛江疏港公路海大路口至东海岛蔚律港一级公路，湛江东海大堤将改建跨海大桥。大堤全线采用建桥方案，拟建桥宽42米，双向8车道。建桥分期实施，近期先建双向4车道的右半幅，待单幅桥梁不能满足交通要求时，再建左半幅。[第一段]     

强化财务管理保障工程项目顺利实施

针对目前筑路市场的实际,提出强化财务管理的重要性,进而从制度建设入手,提出强化财务管理的措施方法及其对工程施工产生的重要作用,从而确立强化财务管理保障工程项目实施的主题。