NOBODY NEEDS A BOAT 作一名感觉销售者

生活对每个人来说都是必需的。作为一个行业，我们没有太多理由认为人们会受诱惑买我们的产品。 的确,一个客户可能会对某船的尺寸和独特设计有兴趣，甚至对它的设计建造最细微的细节都感兴趣；但是从一开始就吸引他的其实是一个简单的感情，那就是这艘船给他的感觉如何。     

电动汽车用直流快充的策略研究

结合某款物流车快充方案的制定,基于国标规定的快充技术文件,提出并探讨了一种快充方案,为了避免国标中提出的只有操作人员现场操作后才可断开充电过程,分析对比4种方案的可行性,确定只有全部唤醒各个低压控制器才可满足车辆的用电需求的方案,采用CMA31继电器来休眠低压器件ECU,最后制定这种方案下的具体快充流程。对直流快充策略的研究以及以后类似纯电驱动平台开发中采用快充方案打下了良好的基础。     

试论铁路客运专线沉降变形观测评估工作模式

沉降变形观测与评估是铁路客运专线建设中的一项十分重要的工作,直接关系到无砟轨道铺设的成败,需要建立一套科学合理的管理模式与运行机制,从制度上保证沉降评估工作的规范性、高效性和科学性,以实现无砟轨道铺设条件评估工作的高质量、高水平的完成。针对铁路客运专线建设工程的工作需求,从组织机构、成员单位职责、工作流程、管理制度、评估计划与进度控制、原始资料的整理与汇编、评估报告的汇编等方面,探讨铁路客运专线沉降变形评估工作管理模式与运行机制,明确了各单位职责与工作程序,以期对在建和待建铁路客运专线工程建设有所帮助。     

北京动车组检修基地与动车检修

分析了动车组检修的意义,介绍了动车组维修的特点,探讨了适合我国国情的动车组修程与修制。重点介绍了新建成的北京动车组维修基地,内容包括基地的特点、主要功能和主要设施。参考动车组高级别检修工艺和流程,北京动车检修基地结合自身生产条件和设备特点,编制了段修用CRH_(2A)型动车组3级修检修工艺和检修流程,完成了两列动车组的3级检修任务,在实际检修中验证了检修工艺和检修流程的可靠性。     

注浆工艺在城市轨道交通建设中的应用

<正>我国城市地下隧道大多埋深较浅,处于第四系各种土层、砂层或强风化的软弱围岩中,一般地下水位较高,地下水丰富,且多位于繁华市区,地面道路纵横交错,建筑物密集,地下管线众多,地面沉降控制严格。因此,需要在隧道设计和施工中选择合理的辅助施工措施,对围岩     

1236TEU集装箱船的船体建造

1236TEU无舱口盖集装箱船瘦长，横剖面为典型的“V”字型。本文论述集装箱船分段制造，总段合拢，船台建造，如何确保集装箱船外壳线型和制造精度。     

船体平面分段自动装配生产线研究

本文从船体分段装配的角度介绍了自动化平面分段生产流水线的设计方案，方案中应用了计算机精确控制行车技术。     

电务安全生产指挥监控管理信息系统的研发与运用

针对由于点多线长、人员分散、管辖范围扩大而带来的安全生产难监督、难控制、难指挥、难管理的问题,从规范维修生产管理模式,科学合理组织生产出发,研发了安全生产指挥监控管理信息系统,改变了传统的管理理念和落后的管理手段,实现了段、车间、工区之间工作流程的自动化,过程管理的规范化,现场作业的远程监控化,为安全、优质、高效地组织生产提供科学先进的技术平台.     

船舶建造检验的首要环节开工前检查

本文对船舶建造检验开工前检查的重要性、检查的重点、存在问题进行了分析,并提出了解决问题的办法和建议。