通州沙河段西水道航道疏浚尺度选择研究

通州沙河道分为东西两水道,是长江下游典型的分汊河道。东水道岸线资源利用几近饱和,拟通过疏浚等工程措施开发西水道以增加深水岸线资源,需研究西水道疏浚尺度。首先计算原工程方案实施前后河道分流比;其次,研究在西水道布置单向航道的可行性,计算不同单、双向航道尺度对于西水道河槽容积和分流比的影响。研究结果表明:原工程航宽356 m方案对东水道分流比减幅较大;在工程河段布置单向航道办法可行,航宽180 m时东水道分流比减少0.5%以内,可以较好地平衡西水道开发和东水道保护的矛盾。     

国道京哈公路三环路至双城段绕城高速互通立交设计浅析

通过对国道京哈公路三环路至双城段绕城高速互通立交设计以及对规范的理解,对互通式立交设计经常遇见的一些问题(如概念不清、方法不当、运用标准不灵活等)进行了分析、探讨.     

浅谈重庆渝合高速某桥斜拉索更换施工过程中交通组织

斜拉桥换索工程日益增多,换索施工与交通保畅相互制约。本文结合重庆渝合高速某桥斜拉索工程的实例,对该桥的交通组织方案进行了阐述,重点介绍了分流引导方案、强制分流点的设置方案、交通组织措施、应急预案等,特别是强制分流点的设置方案对限制超载超高车辆进入施工现场比较可行。为以后类似工程提供参考。     

浏阳河大桥拆除期间交通分流方案设计

京港澳国家高速公路长沙连接线浏阳河大桥拆除施工期间将对市区交通造成很大影响,结合区域路网情况与交通流量分析,提出了相应的分流方案设计。     

长江专用抛石工作船取、抛石系统的研究与开发

为实现航道整治工程中石料的定点抛投及精确抛投,比较分析桥式抓斗起重机和回转式抓斗起重机、升降料斗抛石装置和多节式石料输送管的特点和效率,确定长江专用抛石工作船采用桥式抓斗起重机和升降料斗抛石装置组成取、抛石系统。     

淄博市猪龙河上游东西支综合治理方案设计

淄博市猪龙河上游东西支河道长度合计约12.0公里,位于淄博经济开发区的关键核心区域。通过对猪龙河上游东西支源头污染情况的分析,结合猪龙河综合整治的目标,从环保破局、源头治理、城市品质提升、区域融合发展等多角度考虑,提出河道改造、雨污分流、景观提升等综合治理方案,通过线源、点源、面源的分类治理,综合提升淄博经济开发区的水环境质量。     

基于流体动力学仿真的机油冷却器水道优化设计

针对某柴油机机油冷却器水道阻力较大,影响到发动机工作性能的问题,采用三维计算机流体动力学(CFD)软件对机油冷却器进行流场分析及阻力模拟。根据模拟结果,找到流体阻力大的原因,对模型进行了优化设计。对优化后的模型进行再次模拟,以确定最优方案,并对优化后样品进行阻力测试,以验证仿真结果的准确性,为后续机油冷却器的设计提供数据支持。