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891.
892.
许光祥 《重庆交通学院学报》1995,14(1):86-94
本文冼将能量方程归纳为简单的形式,再根据汊道水力计算的基本方法和牛顿法求解方程根的基本原理,导出了求解汊道(双方程)分流量的迭代初值和迭代增值的计算公式,并用实例计算证明了该方法大大加快了计算速度、提高成果精度。 相似文献
893.
介绍了作者最新研究设计的一种新型先导式配流阀,使用该阀可以实现液压冲击器的压力反馈控制,即通过调节先导阀的调定压力,来控制液压系统的压力,从而达到无级调节液压冲击器冲击能的目的,对新代进行了静态分析和动态计算机仿真研究,为进一步研制该阀提供了理论依据。 相似文献
894.
895.
珠峰ZF150-2B是从日本YAMAHA引进的一款公路跑车(即TZM150)。该车采用了YPVS(动力阀)系统和YCLS(电脑润滑)系统,引起不少车迷的兴趣,下面便将包括YEIS系统在内的这几种装置的原理及特点介绍给读者。一、YPVS动力阀系统 相似文献
896.
897.
文章介绍了处于特殊地质条件下地铁施工地层加固的一种新型注浆方法--袖阀管注浆法的方案设计和施工工艺,总结了袖阀管注浆的方法、在施工过程中所采取的措施和取得的经验,简述了新技术新工艺的试验应用情况.通过注浆效果,表明该项新技术、新工艺的可行性,保证了地铁顺利施工的安全和质量. 相似文献
898.
899.
谈电控汽车ECU监测系统 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了汽车ECU的开环、闭环和自学习控制的特点,介绍了空燃比、水温传感器、EGR阀、爆震传感器以及点火系统工作情况的监测系统的工作过程和电路原理,并举例说明故障检测诊断方法。 相似文献
900.
故障现象:怠速不稳,时高时低且无法调整,打开点火开关后,保险盒内有异响。故障诊断:启动车辆,怠速高达1000r/min。首先,利用修车王检查,无故障存储。开空调AAC阀显示步数有所提高,但实际转速没有提升,利用修车王工作支持诊断模式下“AAC阀开度调整”工作项目进行AAC阀调整,使步进电机全闭,调整基本怠速(理论600r/min),无论怎样调,转速一直下不来,当用水管钳将通往AAC阀的进气软管钳住,怠速立即下降甚至熄火。证明怠速过高是因AAC阀处进气过多造成。据驾驶员讲已试换过AAC阀,但没好,只好另加一套空调怠速真空提升装置。打开点火开关… 相似文献