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251.
阐述水环境保护的重要意义,列举了河道治理改造给水环境带来的各种负面影响。针对存在的问题,探讨在河道治理中对水环境保护的有效措施。 相似文献
252.
253.
254.
邓学军 《铁道劳动安全卫生与环保》2002,29(5):225-227
铁路站场排水如涉及到洗刷等污水的处理,就存在线路站场、桥涵和给排水3个专业的设计协调。协调处理不好,雨污分流就十分困难,严重影响到污水处理的工程投资、处理效果和运行费用。通过实例介绍了雨污分流的专业协调和受污染站场排水的收集、分流切换及集水设施容积的确定。 相似文献
255.
256.
安新高速公路改扩建工程交通组织研究 总被引:2,自引:0,他引:2
运用交通供需均衡理论,对安新高速公路影响区域改扩建期间的交通需求进行预测,确定施工期间安新高速公路服务水平,设计并论证“行车不分流”交通组织方案的可行性,并对选定的交通组织方案的实施进行详细设计。同时,确定了紧急救援系统的构成及应急处理方案。 相似文献
257.
通过对复合挤压变形特点的分析,建立了连续速度场上限模式,分析了模具几何参数对分流点半径的影响,给出了分流点半径公式,并据此预测了正反出口体积分配比,得到了实验的验证。 相似文献
258.
本科通识教育与学籍管理制度改革 总被引:2,自引:0,他引:2
两阶段分漉制是在实行通识教育后一种新的学籍管理制度。实施该制度,需要改革高校学业考试考查方式,并要求本科院校和高等职业技术院校架起互通的桥梁。 相似文献
259.
大型综合交通枢纽在实现各种功能的同时,如何打造便捷舒适的交通流线组织,实现车流、人流的快捷疏散,是规划设计中需要高度重视的问题。结合深圳北站综合交通枢纽工程的总体规划设计,对人流和车流组织进行优化设计,提出人流组织的基本要点和措施,阐述“人车分流”、“无缝接驳”的设计理念,突显流线组织在综合枢纽设计中的核心地位,并最终实现乘客在5 min内无缝换乘各种交通工具的设计目标。 相似文献
260.
对轨道吸污车的工作原理和特点进行介绍,通过排风噪声和振动特性的测试,获得排风口1/3倍频程排风噪声频谱图及其线性频谱图和振动加速度及其线性图谱。进行排风噪声和振动特性分析,表明噪声能量集中在以风机叶片旋转频率为基频的低阶谐频处,尤其是500Hz以下中低频段;在垂直和水平方向的振动频谱具有明显周期信号的离散线谱特征,其结构振动能量集中于以风机叶片旋转频率为基频的多阶谐频处。振动不会对轨道吸污车结构产生显著影响,排风噪声较大,操作人员应采取相应防护措施。降噪方法中,分流降噪是理想的方法,HQ管降噪值得尝试且可实施。 相似文献