稳定的动力性和优质的售后服务——佳吉快运的选车标准

按时将货物送至顾客手中是物流企业的生存之本。所以以稳定的动力性、优质的售后服务为标准选出的车辆才能满足佳吉快运的要求。     

农林业碳排放交易需要“中国标准”

由美国环保协会和杜克大学尼古拉斯环境学院等机构共同研究出版的《杜克标准》原名《农业林业低碳经济应用》文件．于2007年6月在北京发布。该标准为农业减排项目提供了全面的温室气体减排的认证和测量方法。     

斯堪尼亚全新推出EEV版及欧5版发动机

曾荣获瑞典社会责任大奖的斯堪尼亚一贯坚持将环境保护作为其产品研发及商业运营过程中优先考虑因素。日前，斯堪尼亚在北京全新推出了环保产品——EEV版及欧5版发动机，标志着其发动机技术上的全新突破。全新直列发动机系列无需排气后处理系统即可满足欧5排放标准和EEV（环境友好汽车排放）标准。该系列发动机将被陆续应用于斯堪尼亚卡车和巴士系列。另外，斯堪尼亚还供用户选择使用EGR（废弃再循环系统）或SCR（选择性催化还原系统）。     

由"国Ⅲ"标准说开去

2007年4月，国家环保总局和国家质检总局联合发布了摩托车“国Ⅲ”标准．并从今年7月1日起正式实施。现在时间已经进入了3月。距离正式实施的期限已经越来越近，许多朋友都非常看好这一政策的执行。认为它可以促进国产摩托车在质量上有一个大的飞越，而我对此却不太乐观。     

港口工程中扭王字块应用标准的比较

通过对常用于港口工程中防波堤及护岸工程的人工护面块体——扭王字块体的英国标准和中国标准的比较,提出扭王字块体在施工中的重点注意事项。     

利好＆利弱

1 上海将于2009年11月1日起，对全市－新注册登记牌证的所有轻型汽油车。以及市内使用的公交、环卫、邮政和市政建设用车实施机动车国4排放标准。     

石化产业规划“护航”国Ⅲ

5月18日，《石化产业调整和振兴规划》（以下简称《规划》）正式公布。该《规划》在“规划目标”部分明确指出，“2009年我国车用汽油全部达到国Ⅲ标准，2010年车用柴油全部达到国Ⅲ标准。高端石化产品自给率明显提高。”这一“目标”的实现无疑将会极大地促进我国机动车排放控制的进程，摩托车国Ⅲ标准的贯彻实施也将会因此受益。     

提高ISO国际标准在道路运输业质量管理体系运作中的正确认识

任何组织若想进入国际市场来参与竞争,就必须按照ISO9000系列标准和ISO17025标准的要求去做。毫无疑问,对黑龙江省道路运输领域来说,只有遵循ISO9000系列标准和ISO17025标准的规定,来建立其相应的质量体系才能获益。但首先需要对该两个标准有一个学习的过程,否则不会见有成效。ISO9000系列标准和ISO17025标准精神理解和认识意义不能轻估。     

对欠发达地区干线公路建设标准掌握的探讨

欠发达地区建设高速公路在经济上存在很大的困难，建设普通公路作为干线公路又存在较大的交通安全问题，本文对此种情况下的公路标准选择原则进行了探讨。