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271.
一类与脉冲控制有关的非对称变分方程(Ⅰ) 总被引:2,自引:1,他引:1
刘坤会 《北方交通大学学报》2000,24(6):46-49
讨论了一些复杂的分析问题并得到相应的结论,这些结论在变分方程解的存在性证明中起关键作用。 相似文献
272.
<正>1控制系统设计思路溧水汽车检测站计算机控制系统,严格以《汽车检测站计算机控制系统技术规范》(JT/T 478—2002,以下简称"规范")和《营运车辆综合性能要求及检验方法》(GB 18565—2001)为基础,结合部分新标准的限值和省交通 相似文献
273.
<正>因上游地区受金融危机影响的效应正逐步释放,加之临近春节,集装箱货源减少,致使长江集装箱市场行情继续缓慢下行。2009年1月长江集 相似文献
274.
275.
枢纽下游近坝段不同类型河段的再造床过程及其对航道条件的影响 总被引:3,自引:1,他引:2
枢纽蓄水运用改变了坝下河段的水沙条件,其中径流过程的变化,改变了不同流量级水流的水动力条件和造床能力,输沙量的改变.是引发坝下游河床调整的关键.根据三峡和丹江口下游近坝河段实测资料,分析了相对窄深.低水分汊、两岸约束很强,以及低水分汊、两岸约束很弱等3种类型河段在蓄水以后冲淤调整特点,在此基础上分析了其冲淤变化对航道条件的影响.结果表明:当河段相对窄深时,河段冲刷主要为下切;当河段为相对宽浅的低水分汊河段且河岸约束较强时,蓄水以后的冲淤变化主要体现为江心洲潍的冲淤调整、汊道深泓高程差的冲淤调整,并引起主支汊分流比的调整:当河段为较为宽浅的低水分汊河段且河岸约束相对较弱时,则冲刷调整不仅限于分流比的调整,甚至会导致大的分汊格局的调整.无论如何调整,都有可能引起新的航道问题. 相似文献
276.
综合评价是检验公路绿化功能效果的基本手段,而评价指标体系的构建是综合评价的基础和关键.该文简述了公路绿化的主要功能及其结构与功能的关系;以公路绿化的功能为出发点,结合其结构和工程上的经济性,从交通效益、景观效益、生态效益、绿化结构和经济性等五个方面构建了公路绿化的综合评价指标体系,并应用层次分析法(AHP)计算确定了各指标权重. 相似文献
277.
研究了简支纵向受压杆件和板结构的横向固有频率与临界荷载,得出固有频率的平方与纵向
力成线性关系的结论,表明ω2~P的关系是一条直线。 相似文献
278.
本文创新性地提出港口"绿色度"的概念和计算方法,用以衡量港口对资源环境的友好程度,同时构建基于"层次分析法"(AHP)的绿色港口评价体系。然后以重庆港为例,计算出重庆港的"绿色度",最后提出发展绿色重庆港的措施。 相似文献
279.
280.
随着铁路危险品货运产品的调整,货洗废水水质情况也发生了相应的变化,原有处理工艺已经不能满足水质处理的要求,主要污染物处理效率下降,甚至处理后水质主要污染物指标超标。通过对杭州北站的调查,发现货洗废水中硫化物含量较高。结合水质发臭和呈现出黄绿色这一特征,推断硫化物是造成现有工艺无法处理该废水的重要原因。经过实验室小试,采取在气浮前加入适量硫酸亚铁,形成硫化亚铁沉淀物的办法,达到去除硫化物、降低COD的目的。 相似文献