支线机场火灾自动报警系统设计与分析

支线机场内的建筑种类繁杂且体量差异较大,给火灾自动报警系统的设计带来一定困扰.本文在梳理相关规范的基础上,结合实际典型工程,通过合理配置消防分控制室,实现了运营管理的便捷与经济成本的节约.为今后此类工程提供了设计思路及参考方案.     

散货船的货舱分舱布置对总纵弯矩的影响研究

货船的货舱分舱往往决定了船体梁静水弯矩的大小,而合理的分舱能降低船体梁的静水弯矩,从而减轻船体结构的重量。以某61 000吨级散货船为研究对象,通过对完整和破舱工况下的静水弯矩进行比对,找出各舱货物质量变化对静水弯矩影响的规律,从而判断如何分舱可以降低船体梁静水弯矩。试验结果表明:这种方法是可行的,新方案下船体梁静水弯矩相比初始降低了约8%。     

液货智能管理系统在超大型油轮上的应用

液货智能管理系统是超大型油轮液货管理的核心部分,是整个液货管理的运行大脑。基于"NEW VISION"(新海遼)号超大型油轮,介绍了液货智能管理系统的硬件架构及其状态监测、安全保护和辅助决策功能。     

三峡工程运用后水沙变化对世业洲汊道河床演变的影响*

长江南京以下河段以分汊河型为主，受径流和潮汐的共同作用，水沙运动及河床冲淤复杂。以南京以下12.5 m深水航道重点碍航浅滩之一的仪征水道为例，在已有研究成果的基础上，根据近期实测水文泥沙和地形资料，分析三峡水库蓄水前后仪征水道演变特性，探讨三峡枢纽运行后水沙变化对河床冲淤的影响。结果表明：三峡水库蓄水后，仪征水道河床冲淤与蓄水前有所不同。蓄水前世业洲左汊冲刷、右汊微淤，蓄水后左右汊均表现为冲刷下切；蓄水前大洪水对水道滩槽格局影响较大，蓄水后受水库调蓄影响，洪峰流量减小，水沙对滩槽格局的影响有所减弱。     

余慈高速公路高架桥总体设计方案研究

基于杭甬高速公路连接线余夫公路至小曹娥互通段工程项目利用地面道路中央分隔带扎墩全线铺设高架桥的特点，进行路基标准段桥型方案和基础形式比选，首次在陆地公路常规跨径桥中提出分幅整孔预制大箱梁方案，为建筑空间受限，既有道路保通和环保景观要求高的城市高架桥提供一种新的预制桥型选择。     

三菱分油机管理误区分析

船舶分油机的功能是对燃、润油进行净化,确保柴油机正常的燃烧工况和良好的润滑效果。三菱分油机因其结构和工作原理有别于阿法拉伐分油机,如果对其缺乏正确理解,就会存在一些管理误区,引起分油机故障,导致船舶无法正常营运。介绍三菱船舶分油机的结构和工作原理,对常见管理误区进行分析,供业内同行参考。     

成品油船货油舱特涂研究

针对成品油船货油舱涂层要求高的情况,对涂层的种类、性能和选择,以及特涂施工技术要求、施工流程和施工条件等方面进行研究。在实际应用中应根据成品油船所载货品涂层确定合适的特涂工艺,并建立完善的安全管理制度。     

12500 DWT多用途重吊船的稳性

2020年1月1日生效的MSC.415(97)决议对多用途重吊船的稳性评估给出了明确的要求,各船级社对其要求进行了补充,对于完整稳性,新规范根据重吊作业的不同情况给出了衡准要求,也可以采用模型试验、直接计算或者RANS-CFD模拟来评估.而破舱稳性,除满足船级符号对应的适用规范要求外,船级社提出了可替代要求.依托12500 DWT多用途重吊船对重吊船稳性进行分析论述.