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161.
孙春松 《交通世界(建养机械)》2008,(18):104-105
公路平面交叉是公路设计的一个重要组成部分,其设计的优劣直接影响到公路的通行能力和安全性,然而目前我们有为数不少的设计人员没能充分认识到平交设计的重要性,在很多地区、很多公路上的平交设计都不尽人意,而且相对先进国家,公路平面交叉的相关设计规范还不尽完善.在保障通行能力和安全性等方面,仍然存在一些缺陷,这就造成了许多平交设计需进一步优化、完善。 相似文献
162.
本文分析了台湾海峡分道通航和两岸直航对船舶的导航定位要求,阐述了目前海峡船舶导航的状况,提出了在海峡两岸建立小罗兰C台链的建议,论证并比较了两种建台方案。 相似文献
163.
164.
165.
166.
167.
168.
本文注以三方面的内容作了阐述:第一,交通阻塞及其后果;第二,阻塞成本的分析;第三,建立在阻塞成本分析的基础上,对交通阻塞进行经济管理的若干措施。 相似文献
169.
170.
目前我国相关规范并没有对高速公路改扩建作业区的布设做出相应的规定,施工中的一些不合理设置大大降低了作业区的通行能力和运行效率,并且存在诸多安全隐患。针对这一问题,运用交通仿真技术对双向四车道高速公路基本路段的通行能力以及作业区各主要控制区段(如预告段、合流段等)的长度进行研究分析,得到高速公路改扩建期作业区的长度设置标准和布设要求,为今后高速公路改扩建工程作业区的设置提供参考。 相似文献