全文获取类型
收费全文 | 2200篇 |
免费 | 86篇 |
专业分类
公路运输 | 689篇 |
综合类 | 542篇 |
水路运输 | 635篇 |
铁路运输 | 364篇 |
综合运输 | 56篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 63篇 |
2022年 | 95篇 |
2021年 | 89篇 |
2020年 | 61篇 |
2019年 | 49篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 41篇 |
2016年 | 39篇 |
2015年 | 81篇 |
2014年 | 130篇 |
2013年 | 102篇 |
2012年 | 134篇 |
2011年 | 132篇 |
2010年 | 112篇 |
2009年 | 127篇 |
2008年 | 138篇 |
2007年 | 103篇 |
2006年 | 108篇 |
2005年 | 87篇 |
2004年 | 89篇 |
2003年 | 85篇 |
2002年 | 55篇 |
2001年 | 65篇 |
2000年 | 43篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有2286条查询结果,搜索用时 437 毫秒
201.
202.
203.
枢纽下游近坝段不同类型河段的再造床过程及其对航道条件的影响 总被引:3,自引:1,他引:2
枢纽蓄水运用改变了坝下河段的水沙条件,其中径流过程的变化,改变了不同流量级水流的水动力条件和造床能力,输沙量的改变.是引发坝下游河床调整的关键.根据三峡和丹江口下游近坝河段实测资料,分析了相对窄深.低水分汊、两岸约束很强,以及低水分汊、两岸约束很弱等3种类型河段在蓄水以后冲淤调整特点,在此基础上分析了其冲淤变化对航道条件的影响.结果表明:当河段相对窄深时,河段冲刷主要为下切;当河段为相对宽浅的低水分汊河段且河岸约束较强时,蓄水以后的冲淤变化主要体现为江心洲潍的冲淤调整、汊道深泓高程差的冲淤调整,并引起主支汊分流比的调整:当河段为较为宽浅的低水分汊河段且河岸约束相对较弱时,则冲刷调整不仅限于分流比的调整,甚至会导致大的分汊格局的调整.无论如何调整,都有可能引起新的航道问题. 相似文献
204.
综合评价是检验公路绿化功能效果的基本手段,而评价指标体系的构建是综合评价的基础和关键.该文简述了公路绿化的主要功能及其结构与功能的关系;以公路绿化的功能为出发点,结合其结构和工程上的经济性,从交通效益、景观效益、生态效益、绿化结构和经济性等五个方面构建了公路绿化的综合评价指标体系,并应用层次分析法(AHP)计算确定了各指标权重. 相似文献
205.
研究了简支纵向受压杆件和板结构的横向固有频率与临界荷载,得出固有频率的平方与纵向
力成线性关系的结论,表明ω2~P的关系是一条直线。 相似文献
206.
本文创新性地提出港口"绿色度"的概念和计算方法,用以衡量港口对资源环境的友好程度,同时构建基于"层次分析法"(AHP)的绿色港口评价体系。然后以重庆港为例,计算出重庆港的"绿色度",最后提出发展绿色重庆港的措施。 相似文献
207.
208.
209.
介绍木枕复式交分道岔的特点和结构组成,分析其辙叉垂磨掉块、辙叉心撞尖、尖轨侧磨掉块及折断、大接头病害、道岔爬行、短中轴轨距扩大等病害的成因,提出相应的整治措施,以消除安全隐患,降低日常养护难度及维修成本。 相似文献
210.
近年来,民族文化体验旅游成为国内旅游发展的热点之一。作为拥有丰富而浓郁文化旅游资源却还处于旅游发展起步阶段的少数民族聚集地区,黔西南州能否通过大力发展民族文化体验旅游从而获得旅游业的跨越式发展?通过运用SWOT分析法进行分析,可以对黔西南州发展民族文化体验旅游的优势、劣势、机遇与威胁有一个客观的认识。 相似文献